Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Passat Variant Turbo 1.8 Tiptronic 2005

FIPE 005115-2 · Gasolina · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 34.362 ↑ 7,8% em 10 meses

+R$ 2.492 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 105.848
Corrigido pela inflaçãoR$ 318.673
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 34.362 R$ 284.311
sobrou 10,8% do valor corrigido 89,2% evaporaram em 21 anos
◐
10,8%do valor corrigido restante
R$ 34.362 de R$ 318.673
↓
−89,2%perda real em 21 anos
−R$ 284.311 de poder de compra
◷
R$ 1.137custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 87kR$ 174kR$ 261kR$ 348k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
0k87k174k261k348k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 34.362 R$ 34.362 ↑ 7,8%
2025 R$ 31.870 R$ 32.860 ↓ 0,5%
2024 R$ 32.040 R$ 34.444 ↓ 3,0%
2023 R$ 33.045 R$ 37.241 ↑ 2,7%
2022 R$ 32.185 R$ 37.947 ↑ 17,1%
2021 R$ 27.481 R$ 34.276 ↑ 18,6%
2020 R$ 23.162 R$ 31.795 ↓ 2,5%
2019 R$ 23.762 R$ 34.092 ↓ 9,1%
2018 R$ 26.140 R$ 39.119 ↑ 1,2%
2017 R$ 25.840 R$ 40.119 ↓ 3,1%
2016 R$ 26.673 R$ 42.632 ↓ 1,1%
2015 R$ 26.978 R$ 45.831 ↓ 5,4%
2014 R$ 28.515 R$ 53.613 ↓ 6,1%
2013 R$ 30.380 R$ 60.780 ↓ 9,3%
2012 R$ 33.502 R$ 70.987 ↑ 2,5%
2011 R$ 32.693 R$ 73.318 ↓ 8,9%
2010 R$ 35.884 R$ 85.707 ↓ 11,5%
2009 R$ 40.563 R$ 102.608 ↓ 31,9%
2008 R$ 59.534 R$ 157.090 ↓ 21,0%
2007 R$ 75.320 R$ 210.475 ↓ 17,3%
2006 R$ 91.092 R$ 265.894 ↓ 13,9%
2005 R$ 105.848 R$ 318.673 início

Em 21 anos este Passat perdeu 89,2% do poder de compra. A média dos Passat no mesmo período é −84,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 2.492 (10 m) +7,8%
24 meses +R$ 2.322 (22 m) +7,3%
36 meses +R$ 1.317 (34 m) +4,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 105.848 no CDI seriam R$ 705.259 hoje.

No CDIR$ 705.259
No carroR$ 34.362

Diferença de R$ 670.897 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 20,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Subaru Outback R$ 31.746 R$ 2.003/mês −2,9%
Subaru Legacy R$ 34.825 R$ 1.836/mês −1,6%
Toyota Corolla R$ 36.706 R$ 564/mês −1,7%

Mais do segmento: Peugeot 307 · Fiat Palio · Peugeot 407

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Passat Variant Turbo 1.8 Tiptronic 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 34.362. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Passat Variant Turbo 1.8 Tiptronic desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 89,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 105.848 equivale a R$ 318.673 hoje, e o carro vale R$ 34.362.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 105.848 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 705.259 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 34.362 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.