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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Passat Variant Turbo 1.8 Tiptronic 2004

FIPE 005115-2 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 28.941 ↓ 6,9% em 10 meses

−R$ 2.151 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 103.863
Corrigido pela inflaçãoR$ 355.608
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 28.941 R$ 326.667
sobrou 8,1% do valor corrigido 91,9% evaporaram em 23 anos
◐
8,1%do valor corrigido restante
R$ 28.941 de R$ 355.608
↓
−91,9%perda real em 23 anos
−R$ 326.667 de poder de compra
◷
R$ 1.192custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 97kR$ 194kR$ 292kR$ 389k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k97k194k292k389k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 28.941 R$ 28.941 ↓ 6,9%
2025 R$ 31.092 R$ 32.058 ↓ 0,5%
2024 R$ 31.258 R$ 33.603 ↓ 2,7%
2023 R$ 32.138 R$ 36.218 ↑ 8,9%
2022 R$ 29.525 R$ 34.811 ↑ 11,0%
2021 R$ 26.594 R$ 33.169 ↑ 19,4%
2020 R$ 22.281 R$ 30.586 ↓ 2,0%
2019 R$ 22.736 R$ 32.620 ↓ 3,1%
2018 R$ 23.458 R$ 35.106 ↓ 3,4%
2017 R$ 24.278 R$ 37.694 ↓ 2,6%
2016 R$ 24.926 R$ 39.840 ↓ 2,9%
2015 R$ 25.682 R$ 43.630 ↓ 4,7%
2014 R$ 26.935 R$ 50.642 ↓ 4,2%
2013 R$ 28.103 R$ 56.224 ↓ 7,8%
2012 R$ 30.465 R$ 64.552 ↓ 3,0%
2011 R$ 31.399 R$ 70.416 ↓ 4,7%
2010 R$ 32.948 R$ 78.695 ↓ 11,5%
2009 R$ 37.244 R$ 94.212 ↓ 31,0%
2008 R$ 54.012 R$ 142.519 ↓ 22,6%
2007 R$ 69.821 R$ 195.108 ↓ 16,6%
2006 R$ 83.758 R$ 244.486 ↓ 12,8%
2005 R$ 96.028 R$ 289.108 ↓ 11,3%
2004 R$ 108.277 R$ 344.534 ↑ 4,2%
2003 R$ 103.863 R$ 355.608 início

Em 23 anos este Passat perdeu 91,9% do poder de compra. A média dos Passat no mesmo período é −84,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.151 (10 m) −6,9%
24 meses −R$ 2.317 (22 m) −7,4%
36 meses −R$ 3.197 (34 m) −10,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 103.863 no CDI seriam R$ 950.579 hoje.

No CDIR$ 950.579
No carroR$ 28.941

Diferença de R$ 921.638 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 32,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Parati R$ 25.175 R$ 323/mês +6,9%
Peugeot 407 R$ 27.432 R$ 1.222/mês −3,0%
Subaru Outback R$ 30.393 R$ 1.947/mês −3,0%

Mais do segmento: Volvo V70 · Mercedes-Benz C-200 · Toyota Corolla

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Passat Variant Turbo 1.8 Tiptronic 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 28.941. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Passat Variant Turbo 1.8 Tiptronic desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 91,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 103.863 equivale a R$ 355.608 hoje, e o carro vale R$ 28.941.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 103.863 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 950.579 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 28.941 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.