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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Passat 2.8 V6 Protect Tiptronic 2004

FIPE 005184-5 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 29.778 ↑ 1,2% em 10 meses

+R$ 361 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 298.363
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.021.540
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 29.778 R$ 991.762
sobrou 2,9% do valor corrigido 97,1% evaporaram em 23 anos
◐
2,9%do valor corrigido restante
R$ 29.778 de R$ 1.021.540
↓
−97,1%perda real em 23 anos
−R$ 991.762 de poder de compra
◷
R$ 3.620custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 280kR$ 561kR$ 841kR$ 1.121k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k280k561k841k1.121k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 29.778 R$ 29.778 ↑ 1,2%
2025 R$ 29.417 R$ 30.331 ↓ 0,9%
2024 R$ 29.686 R$ 31.913 ↑ 6,3%
2023 R$ 27.923 R$ 31.468 ↑ 11,5%
2022 R$ 25.041 R$ 29.524 ↑ 0,3%
2021 R$ 24.965 R$ 31.138 ↓ 4,3%
2020 R$ 26.084 R$ 35.806 ↓ 1,5%
2019 R$ 26.470 R$ 37.978 ↓ 4,3%
2018 R$ 27.659 R$ 41.392 ↓ 4,8%
2017 R$ 29.060 R$ 45.118 ↓ 4,6%
2016 R$ 30.458 R$ 48.682 ↓ 3,7%
2015 R$ 31.623 R$ 53.723 ↓ 10,5%
2014 R$ 35.351 R$ 66.466 ↓ 8,8%
2013 R$ 38.746 R$ 77.517 ↓ 9,1%
2012 R$ 42.611 R$ 90.288 ↓ 15,2%
2011 R$ 50.233 R$ 112.653 ↓ 7,1%
2010 R$ 54.067 R$ 129.136 ↓ 27,1%
2009 R$ 74.132 R$ 187.523 ↓ 22,7%
2008 R$ 95.869 R$ 252.966 ↓ 49,6%
2007 R$ 190.269 R$ 531.689 ↓ 6,1%
2006 R$ 202.554 R$ 591.247 ↓ 20,1%
2005 R$ 253.661 R$ 763.689 ↓ 13,9%
2004 R$ 294.443 R$ 936.908 ↓ 1,3%
2003 R$ 298.363 R$ 1.021.540 início

Em 23 anos este Passat perdeu 97,1% do poder de compra. A média dos Passat no mesmo período é −84,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 361 (10 m) +1,2%
24 meses +R$ 92 (22 m) +0,3%
36 meses +R$ 1.855 (34 m) +6,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 298.363 no CDI seriam R$ 2.730.691 hoje.

No CDIR$ 2.730.691
No carroR$ 29.778

Diferença de R$ 2.700.913 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 91,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Peugeot 406 R$ 26.210 R$ 779/mês +3,1%
Honda Accord R$ 29.178 R$ 1.019/mês +1,9%
Peugeot 607 R$ 31.948 R$ 1.808/mês −3,0%

Mais do segmento: Hyundai Sonata · Kia Opirus · Peugeot 407

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Passat 2.8 V6 Protect Tiptronic 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 29.778. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Passat 2.8 V6 Protect Tiptronic desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 97,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 298.363 equivale a R$ 1.021.540 hoje, e o carro vale R$ 29.778.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 298.363 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 2.730.691 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 29.778 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.