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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Passat Turbo 1.8 Tiptronic 2002

FIPE 005134-9 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 19.955 ↓ 4,9% em 10 meses

−R$ 1.024 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 95.257
Corrigido pela inflaçãoR$ 401.141
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 19.955 R$ 381.186
sobrou 5,0% do valor corrigido 95,0% evaporaram em 25 anos
◐
5,0%do valor corrigido restante
R$ 19.955 de R$ 401.141
↓
−95,0%perda real em 25 anos
−R$ 381.186 de poder de compra
◷
R$ 1.279custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 110kR$ 220kR$ 330kR$ 439k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k110k220k330k439k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 19.955 R$ 19.955 ↓ 4,9%
2025 R$ 20.979 R$ 21.631 ↓ 1,1%
2024 R$ 21.207 R$ 22.798 ↑ 5,0%
2023 R$ 20.197 R$ 22.761 ↓ 6,1%
2022 R$ 21.502 R$ 25.352 ↑ 10,6%
2021 R$ 19.433 R$ 24.238 ↑ 8,1%
2020 R$ 17.978 R$ 24.679 ↓ 2,9%
2019 R$ 18.521 R$ 26.573 ↓ 5,7%
2018 R$ 19.632 R$ 29.380 ↑ 1,9%
2017 R$ 19.270 R$ 29.918 ↓ 1,7%
2016 R$ 19.607 R$ 31.339 ↓ 3,7%
2015 R$ 20.360 R$ 34.588 ↓ 5,3%
2014 R$ 21.500 R$ 40.424 ↓ 3,7%
2013 R$ 22.316 R$ 44.646 ↓ 5,3%
2012 R$ 23.556 R$ 49.913 ↓ 14,4%
2011 R$ 27.526 R$ 61.730 ↑ 2,4%
2010 R$ 26.886 R$ 64.216 ↓ 12,4%
2009 R$ 30.693 R$ 77.641 ↓ 29,0%
2008 R$ 43.242 R$ 114.101 ↓ 18,8%
2007 R$ 53.262 R$ 148.836 ↓ 17,4%
2006 R$ 64.447 R$ 188.118 ↓ 12,9%
2005 R$ 73.985 R$ 222.744 ↓ 8,9%
2004 R$ 81.206 R$ 258.395 ↓ 6,2%
2003 R$ 86.572 R$ 296.407 ↓ 2,2%
2002 R$ 88.555 R$ 331.393 ↓ 7,0%
2001 R$ 95.257 R$ 401.141 início

Em 25 anos este Passat perdeu 95,0% do poder de compra. A média dos Passat no mesmo período é −84,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.024 (10 m) −4,9%
24 meses −R$ 1.252 (22 m) −5,9%
36 meses −R$ 242 (34 m) −1,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 95.257 no CDI seriam R$ 1.273.075 hoje.

No CDIR$ 1.273.075
No carroR$ 19.955

Diferença de R$ 1.253.120 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 63,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Mondeo R$ 17.624 R$ 788/mês +2,8%
Peugeot 406 R$ 20.914 R$ 622/mês +1,6%
Subaru Legacy R$ 21.670 R$ 1.224/mês −3,0%

Mais do segmento: Citroën C5 · Peugeot 407 · Honda Accord

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Passat Turbo 1.8 Tiptronic 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 19.955. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Passat Turbo 1.8 Tiptronic desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 95,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 95.257 equivale a R$ 401.141 hoje, e o carro vale R$ 19.955.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 95.257 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.273.075 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 19.955 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.