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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Parati 1.8 Mi Tour 8V 99cv 4p 2002

FIPE 005166-7 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 23.790 ↑ 7,8% em 10 meses

+R$ 1.721 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 28.517
Corrigido pela inflaçãoR$ 120.089
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 23.790 R$ 96.299
sobrou 19,8% do valor corrigido 80,2% evaporaram em 25 anos
◐
19,8%do valor corrigido restante
R$ 23.790 de R$ 120.089
↓
−80,2%perda real em 25 anos
−R$ 96.299 de poder de compra
◷
R$ 323custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 4kR$ 36kR$ 67kR$ 99kR$ 131k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
4k36k67k99k131k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 23.790 R$ 23.790 ↑ 7,8%
2025 R$ 22.069 R$ 22.754 ↑ 7,1%
2024 R$ 20.604 R$ 22.150 ↑ 1,8%
2023 R$ 20.237 R$ 22.806 ↑ 9,4%
2022 R$ 18.492 R$ 21.803 ↑ 0,9%
2021 R$ 18.324 R$ 22.855 ↑ 26,1%
2020 R$ 14.527 R$ 19.942 ↓ 6,0%
2019 R$ 15.462 R$ 22.184 ↓ 4,5%
2018 R$ 16.192 R$ 24.232 ↑ 3,7%
2017 R$ 15.611 R$ 24.237 ↓ 4,7%
2016 R$ 16.389 R$ 26.195 ↑ 2,2%
2015 R$ 16.039 R$ 27.248 ↓ 5,1%
2014 R$ 16.894 R$ 31.764 ↓ 8,5%
2013 R$ 18.455 R$ 36.922 ↓ 5,9%
2012 R$ 19.617 R$ 41.566 ↓ 3,0%
2011 R$ 20.222 R$ 45.350 ↓ 4,2%
2010 R$ 21.101 R$ 50.399 ↓ 5,9%
2009 R$ 22.429 R$ 56.736 ↓ 13,3%
2008 R$ 25.856 R$ 68.225 ↓ 2,1%
2007 R$ 26.422 R$ 73.834 ↑ 2,3%
2006 R$ 25.838 R$ 75.420 ↓ 6,9%
2005 R$ 27.739 R$ 83.513 ↑ 3,8%
2004 R$ 26.731 R$ 85.057 ↑ 2,8%
2003 R$ 25.993 R$ 88.995 ↓ 2,0%
2002 R$ 26.514 R$ 99.221 ↓ 7,0%
2001 R$ 28.517 R$ 120.089 início

Em 25 anos este Parati perdeu 80,2% do poder de compra. A média dos Parati no mesmo período é −75,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.721 (10 m) +7,8%
24 meses +R$ 3.186 (22 m) +15,5%
36 meses +R$ 3.553 (34 m) +17,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 28.517 no CDI seriam R$ 381.119 hoje.

No CDIR$ 381.119
No carroR$ 23.790

Diferença de R$ 357.329 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 16,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Quantum R$ 21.078 R$ 320/mês −0,8%
Subaru Legacy R$ 22.312 R$ 979/mês +1,0%
Volkswagen Passat R$ 23.206 R$ 1.202/mês −2,1%

Mais do segmento: Peugeot 307 · Fiat Palio · Volvo V70

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Parati 1.8 Mi Tour 8V 99cv 4p 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 23.790. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Parati 1.8 Mi Tour 8V 99cv 4p desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 80,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 28.517 equivale a R$ 120.089 hoje, e o carro vale R$ 23.790.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 28.517 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 381.119 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 23.790 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.