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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Parati 1000 Mi 16V 4p Turbo 2000

FIPE 005145-4 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 14.254 ↓ 5,5% em 10 meses

−R$ 830 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 24.095
Corrigido pela inflaçãoR$ 101.468
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 14.254 R$ 87.214
sobrou 14,0% do valor corrigido 86,0% evaporaram em 25 anos
◐
14,1%do valor corrigido restante
R$ 14.254 de R$ 101.468
↓
−86,0%perda real em 25 anos
−R$ 87.214 de poder de compra
◷
R$ 293custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 2kR$ 29kR$ 56kR$ 83kR$ 110k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
2k29k56k83k110k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 14.254 R$ 14.254 ↓ 5,5%
2025 R$ 15.084 R$ 15.552 ↓ 0,3%
2024 R$ 15.125 R$ 16.260 ↓ 3,0%
2023 R$ 15.599 R$ 17.580 ↑ 11,9%
2022 R$ 13.938 R$ 16.434 ↓ 11,2%
2021 R$ 15.689 R$ 19.568 ↑ 40,5%
2020 R$ 11.165 R$ 15.327 ↓ 3,1%
2019 R$ 11.518 R$ 16.525 ↑ 1,3%
2018 R$ 11.369 R$ 17.014 ↓ 6,0%
2017 R$ 12.090 R$ 18.771 ↓ 6,6%
2016 R$ 12.948 R$ 20.695 ↓ 0,5%
2015 R$ 13.007 R$ 22.097 ↓ 4,7%
2014 R$ 13.649 R$ 25.662 ↓ 3,0%
2013 R$ 14.067 R$ 28.143 ↑ 3,8%
2012 R$ 13.550 R$ 28.711 ↓ 7,4%
2011 R$ 14.638 R$ 32.827 ↓ 10,9%
2010 R$ 16.430 R$ 39.242 ↓ 1,4%
2009 R$ 16.656 R$ 42.133 ↓ 17,0%
2008 R$ 20.079 R$ 52.982 ↓ 7,3%
2007 R$ 21.651 R$ 60.502 ↓ 3,2%
2006 R$ 22.365 R$ 65.283 ↓ 1,6%
2005 R$ 22.731 R$ 68.435 ↑ 3,3%
2004 R$ 21.995 R$ 69.987 ↑ 0,4%
2003 R$ 21.914 R$ 75.030 ↓ 2,8%
2002 R$ 22.555 R$ 84.406 ↓ 6,4%
2001 R$ 24.095 R$ 101.468 início

Em 25 anos este Parati perdeu 86,0% do poder de compra. A média dos Parati no mesmo período é −75,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 830 (10 m) −5,5%
24 meses −R$ 871 (22 m) −5,8%
36 meses −R$ 1.345 (34 m) −8,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 24.095 no CDI seriam R$ 322.021 hoje.

No CDIR$ 322.021
No carroR$ 14.254

Diferença de R$ 307.767 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 22,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet Corsa R$ 14.114 R$ 247/mês +7,9%
Volkswagen Quantum R$ 14.793 R$ 271/mês −0,9%
Subaru Legacy R$ 16.918 R$ 946/mês −2,6%

Mais do segmento: Ford Escort · Fiat Palio · Peugeot 307

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Parati 1000 Mi 16V 4p Turbo 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 14.254. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Parati 1000 Mi 16V 4p Turbo desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 86,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 24.095 equivale a R$ 101.468 hoje, e o carro vale R$ 14.254.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 24.095 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 322.021 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 14.254 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.