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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Subaru Legacy GL 2.0/ GLS Mec 2001

FIPE 027004-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 17.926 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 549 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 97.853
Corrigido pela inflaçãoR$ 412.073
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 17.926 R$ 394.147
sobrou 4,4% do valor corrigido 95,6% evaporaram em 25 anos
◐
4,3%do valor corrigido restante
R$ 17.926 de R$ 412.073
↓
−95,7%perda real em 25 anos
−R$ 394.147 de poder de compra
◷
R$ 1.323custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 113kR$ 226kR$ 339kR$ 452k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k113k226k339k452k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 17.926 R$ 17.926 ↓ 3,0%
2025 R$ 18.475 R$ 19.049 ↓ 2,1%
2024 R$ 18.871 R$ 20.287 ↓ 2,9%
2023 R$ 19.444 R$ 21.913 ↓ 5,1%
2022 R$ 20.482 R$ 24.149 ↑ 14,4%
2021 R$ 17.897 R$ 22.322 ↑ 7,8%
2020 R$ 16.607 R$ 22.797 ↓ 1,4%
2019 R$ 16.835 R$ 24.154 ↓ 2,9%
2018 R$ 17.333 R$ 25.939 ↑ 0,2%
2017 R$ 17.300 R$ 26.860 ↓ 0,6%
2016 R$ 17.402 R$ 27.814 ↓ 3,2%
2015 R$ 17.973 R$ 30.533 ↓ 3,0%
2014 R$ 18.529 R$ 34.838 ↓ 3,6%
2013 R$ 19.216 R$ 38.444 ↓ 9,9%
2012 R$ 21.319 R$ 45.173 ↓ 15,8%
2011 R$ 25.334 R$ 56.814 ↓ 3,9%
2010 R$ 26.357 R$ 62.952 ↓ 10,3%
2009 R$ 29.397 R$ 74.362 ↓ 15,4%
2008 R$ 34.730 R$ 91.641 ↓ 14,6%
2007 R$ 40.677 R$ 113.668 ↓ 10,0%
2006 R$ 45.211 R$ 131.969 ↓ 9,2%
2005 R$ 49.807 R$ 149.952 ↓ 1,8%
2004 R$ 50.742 R$ 161.459 ↓ 3,9%
2003 R$ 52.811 R$ 180.815 ↓ 2,3%
2002 R$ 54.062 R$ 202.312 ↓ 44,8%
2001 R$ 97.853 R$ 412.073 início

Em 25 anos este Legacy perdeu 95,7% do poder de compra. A média dos Legacy no mesmo período é −88,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 549 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 945 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 1.518 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 97.853 no CDI seriam R$ 1.307.769 hoje.

No CDIR$ 1.307.769
No carroR$ 17.926

Diferença de R$ 1.289.843 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 73,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Quantum R$ 16.789 R$ 300/mês −2,3%
Volkswagen Parati R$ 16.811 R$ 286/mês +3,0%
Volkswagen Passat R$ 19.419 R$ 899/mês −1,5%

Mais do segmento: Ford Escort · Citroën C5 · Chevrolet Corsa

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Subaru Legacy GL 2.0/ GLS Mec 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 17.926. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Legacy GL 2.0/ GLS Mec desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 95,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 97.853 equivale a R$ 412.073 hoje, e o carro vale R$ 17.926.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 97.853 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.307.769 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 17.926 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.