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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Subaru Legacy GX 2.5 4x4 Mec. 2000

FIPE 027031-8 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 15.762 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 483 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 62.387
Corrigido pela inflaçãoR$ 262.721
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 15.762 R$ 246.959
sobrou 6,0% do valor corrigido 94,0% evaporaram em 25 anos
◐
6,0%do valor corrigido restante
R$ 15.762 de R$ 262.721
↓
−94,0%perda real em 25 anos
−R$ 246.959 de poder de compra
◷
R$ 829custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 72kR$ 144kR$ 216kR$ 287k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k72k144k216k287k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 15.762 R$ 15.762 ↓ 3,0%
2025 R$ 16.245 R$ 16.750 ↓ 2,1%
2024 R$ 16.594 R$ 17.839 ↓ 5,1%
2023 R$ 17.491 R$ 19.712 ↓ 5,1%
2022 R$ 18.424 R$ 21.723 ↑ 3,3%
2021 R$ 17.832 R$ 22.241 ↑ 7,8%
2020 R$ 16.537 R$ 22.701 ↓ 1,2%
2019 R$ 16.741 R$ 24.019 ↓ 2,9%
2018 R$ 17.237 R$ 25.796 ↓ 5,3%
2017 R$ 18.210 R$ 28.272 ↓ 0,7%
2016 R$ 18.332 R$ 29.301 ↓ 3,6%
2015 R$ 19.025 R$ 32.320 ↓ 0,2%
2014 R$ 19.064 R$ 35.844 ↓ 3,7%
2013 R$ 19.795 R$ 39.603 ↑ 8,2%
2012 R$ 18.296 R$ 38.767 ↓ 21,4%
2011 R$ 23.289 R$ 52.228 ↓ 0,2%
2010 R$ 23.346 R$ 55.761 ↓ 18,7%
2009 R$ 28.710 R$ 72.624 ↓ 24,8%
2008 R$ 38.167 R$ 100.710 ↓ 12,2%
2007 R$ 43.482 R$ 121.506 ↓ 4,0%
2006 R$ 45.298 R$ 132.223 ↓ 4,8%
2005 R$ 47.569 R$ 143.214 ↑ 2,9%
2004 R$ 46.240 R$ 147.134 ↓ 4,9%
2003 R$ 48.621 R$ 166.469 ↓ 16,6%
2002 R$ 58.296 R$ 218.157 ↓ 6,6%
2001 R$ 62.387 R$ 262.721 início

Em 25 anos este Legacy perdeu 94,0% do poder de compra. A média dos Legacy no mesmo período é −88,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 483 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 832 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 1.729 (34 m) −9,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 62.387 no CDI seriam R$ 833.779 hoje.

No CDIR$ 833.779
No carroR$ 15.762

Diferença de R$ 818.017 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 52,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota Corona R$ 14.616 R$ 542/mês −3,0%
Chevrolet Astra R$ 16.395 R$ 225/mês +2,8%
Volkswagen Bora R$ 17.128 R$ 392/mês +2,6%

Mais do segmento: Renault Laguna · Hyundai Accent · Chrysler Stratus

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Subaru Legacy GX 2.5 4x4 Mec. 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 15.762. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Legacy GX 2.5 4x4 Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 94,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 62.387 equivale a R$ 262.721 hoje, e o carro vale R$ 15.762.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 62.387 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 833.779 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 15.762 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.