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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet Astra 500 Sedan 2.0 MPFI 16V 4p 2000

FIPE 004194-7 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 15.599 ↑ 7,9% em 10 meses

+R$ 1.137 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 30.999
Corrigido pela inflaçãoR$ 130.541
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 15.599 R$ 114.942
sobrou 11,9% do valor corrigido 88,1% evaporaram em 25 anos
◐
12,0%do valor corrigido restante
R$ 15.599 de R$ 130.541
↓
−88,1%perda real em 25 anos
−R$ 114.942 de poder de compra
◷
R$ 386custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 36kR$ 71kR$ 107kR$ 142k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k36k71k107k142k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 15.599 R$ 15.599 ↑ 7,9%
2025 R$ 14.462 R$ 14.911 ↑ 1,3%
2024 R$ 14.281 R$ 15.352 ↑ 3,0%
2023 R$ 13.862 R$ 15.622 ↓ 6,1%
2022 R$ 14.763 R$ 17.406 ↑ 7,1%
2021 R$ 13.788 R$ 17.197 ↑ 14,9%
2020 R$ 12.000 R$ 16.473 ↓ 7,6%
2019 R$ 12.991 R$ 18.639 ↓ 7,1%
2018 R$ 13.990 R$ 20.936 ↑ 2,5%
2017 R$ 13.653 R$ 21.197 ↓ 10,1%
2016 R$ 15.191 R$ 24.280 ↓ 5,5%
2015 R$ 16.073 R$ 27.306 ↑ 0,0%
2014 R$ 16.072 R$ 30.218 ↓ 4,7%
2013 R$ 16.856 R$ 33.723 ↑ 9,7%
2012 R$ 15.360 R$ 32.546 ↓ 27,0%
2011 R$ 21.045 R$ 47.196 ↓ 2,8%
2010 R$ 21.652 R$ 51.715 ↓ 0,1%
2009 R$ 21.676 R$ 54.831 ↓ 18,7%
2008 R$ 26.659 R$ 70.344 ↑ 0,3%
2007 R$ 26.576 R$ 74.264 ↓ 3,6%
2006 R$ 27.564 R$ 80.458 ↓ 1,9%
2005 R$ 28.109 R$ 84.627 ↑ 3,8%
2004 R$ 27.093 R$ 86.209 ↑ 5,8%
2003 R$ 25.603 R$ 87.660 ↓ 9,0%
2002 R$ 28.122 R$ 105.239 ↓ 9,3%
2001 R$ 30.999 R$ 130.541 início

Em 25 anos este Astra perdeu 88,1% do poder de compra. A média dos Astra no mesmo período é −73,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.137 (10 m) +7,9%
24 meses +R$ 1.318 (22 m) +9,2%
36 meses +R$ 1.737 (34 m) +12,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 30.999 no CDI seriam R$ 414.290 hoje.

No CDIR$ 414.290
No carroR$ 15.599

Diferença de R$ 398.691 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 26,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota Corona R$ 14.616 R$ 542/mês −3,0%
Volkswagen Bora R$ 17.128 R$ 392/mês +2,6%
Subaru Legacy R$ 17.627 R$ 1.063/mês −3,0%

Mais do segmento: Volvo S40 · Toyota Corolla · Volkswagen Santana

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet Astra 500 Sedan 2.0 MPFI 16V 4p 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 15.599. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Astra 500 Sedan 2.0 MPFI 16V 4p desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 88,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 30.999 equivale a R$ 130.541 hoje, e o carro vale R$ 15.599.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 30.999 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 414.290 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 15.599 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.