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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Corolla XEi 1.8/1.8 Flex 16V Mec. 2001

FIPE 002028-1 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 25.883 ↑ 10,2% em 10 meses

+R$ 2.405 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 30.597
Corrigido pela inflaçãoR$ 128.848
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 25.883 R$ 102.965
sobrou 20,1% do valor corrigido 79,9% evaporaram em 25 anos
◐
20,1%do valor corrigido restante
R$ 25.883 de R$ 128.848
↓
−79,9%perda real em 25 anos
−R$ 102.965 de poder de compra
◷
R$ 346custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 3kR$ 38kR$ 72kR$ 106kR$ 140k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
3k38k72k106k140k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 25.883 R$ 25.883 ↑ 10,2%
2025 R$ 23.478 R$ 24.207 ↑ 7,5%
2024 R$ 21.848 R$ 23.487 ↑ 3,8%
2023 R$ 21.043 R$ 23.715 ↑ 3,8%
2022 R$ 20.270 R$ 23.899 ↑ 4,1%
2021 R$ 19.473 R$ 24.288 ↑ 31,0%
2020 R$ 14.861 R$ 20.400 ↓ 3,8%
2019 R$ 15.454 R$ 22.173 ↓ 2,8%
2018 R$ 15.906 R$ 23.804 ↑ 1,2%
2017 R$ 15.723 R$ 24.411 ↓ 0,4%
2016 R$ 15.779 R$ 25.220 ↓ 3,4%
2015 R$ 16.330 R$ 27.742 ↑ 2,4%
2014 R$ 15.946 R$ 29.981 ↓ 3,9%
2013 R$ 16.591 R$ 33.193 ↑ 4,6%
2012 R$ 15.858 R$ 33.601 ↓ 14,7%
2011 R$ 18.596 R$ 41.704 ↓ 0,2%
2010 R$ 18.638 R$ 44.516 ↓ 5,4%
2009 R$ 19.699 R$ 49.830 ↓ 19,9%
2008 R$ 24.597 R$ 64.903 ↓ 2,2%
2007 R$ 25.157 R$ 70.299 ↓ 4,4%
2006 R$ 26.313 R$ 76.807 ↓ 3,8%
2005 R$ 27.339 R$ 82.309 ↓ 1,4%
2004 R$ 27.727 R$ 88.226 ↑ 5,7%
2003 R$ 26.230 R$ 89.807 ↓ 3,0%
2002 R$ 27.034 R$ 101.167 ↓ 11,6%
2001 R$ 30.597 R$ 128.848 início

Em 25 anos este Corolla perdeu 79,9% do poder de compra. A média dos Corolla no mesmo período é −46,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 2.405 (10 m) +10,2%
24 meses +R$ 4.035 (22 m) +18,5%
36 meses +R$ 4.840 (34 m) +23,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 30.597 no CDI seriam R$ 408.918 hoje.

No CDIR$ 408.918
No carroR$ 25.883

Diferença de R$ 383.035 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 15,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Santana R$ 21.503 R$ 275/mês +1,4%
Chevrolet Vectra R$ 22.223 R$ 402/mês +2,6%
Mitsubishi Lancer R$ 24.883 R$ 951/mês +10,4%

Mais do segmento: Hyundai Elantra · Chevrolet Astra · Volvo S60

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Corolla XEi 1.8/1.8 Flex 16V Mec. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 25.883. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Corolla XEi 1.8/1.8 Flex 16V Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 79,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 30.597 equivale a R$ 128.848 hoje, e o carro vale R$ 25.883.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 30.597 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 408.918 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 25.883 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.