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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A4 1.8 Tip./ Multitronic Turbo 2002

FIPE 008008-0 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 26.010 ↓ 4,7% em 10 meses

−R$ 1.290 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 99.964
Corrigido pela inflaçãoR$ 374.088
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 26.010 R$ 348.078
sobrou 7,0% do valor corrigido 93,0% evaporaram em 24 anos
◐
7,0%do valor corrigido restante
R$ 26.010 de R$ 374.088
↓
−93,1%perda real em 24 anos
−R$ 348.078 de poder de compra
◷
R$ 1.217custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 109kR$ 219kR$ 328kR$ 438k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k109k219k328k438k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 26.010 R$ 26.010 ↓ 4,7%
2025 R$ 27.300 R$ 28.148 ↑ 9,0%
2024 R$ 25.050 R$ 26.929 ↑ 5,6%
2023 R$ 23.727 R$ 26.739 ↓ 1,3%
2022 R$ 24.045 R$ 28.350 ↓ 3,3%
2021 R$ 24.859 R$ 31.005 ↑ 12,6%
2020 R$ 22.078 R$ 30.307 ↑ 0,3%
2019 R$ 22.010 R$ 31.579 ↓ 7,1%
2018 R$ 23.703 R$ 35.472 ↓ 3,2%
2017 R$ 24.487 R$ 38.018 ↓ 7,8%
2016 R$ 26.556 R$ 42.445 ↓ 5,2%
2015 R$ 28.004 R$ 47.574 ↓ 13,3%
2014 R$ 32.285 R$ 60.701 ↓ 0,7%
2013 R$ 32.521 R$ 65.063 ↓ 5,8%
2012 R$ 34.520 R$ 73.144 ↓ 2,1%
2011 R$ 35.277 R$ 79.113 ↓ 5,9%
2010 R$ 37.476 R$ 89.510 ↓ 18,7%
2009 R$ 46.096 R$ 116.604 ↓ 26,6%
2008 R$ 62.796 R$ 165.697 ↓ 11,9%
2007 R$ 71.295 R$ 199.227 ↓ 18,6%
2006 R$ 87.608 R$ 255.724 ↓ 16,5%
2005 R$ 104.857 R$ 315.690 ↓ 10,4%
2004 R$ 117.011 R$ 372.325 ↑ 0,2%
2003 R$ 116.831 R$ 400.008 ↑ 16,9%
2002 R$ 99.964 R$ 374.088 início

Em 24 anos este A4 perdeu 93,1% do poder de compra. A média dos A4 no mesmo período é −80,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.290 (10 m) −4,7%
24 meses +R$ 960 (22 m) +3,8%
36 meses +R$ 2.283 (34 m) +9,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 99.964 no CDI seriam R$ 1.124.226 hoje.

No CDIR$ 1.124.226
No carroR$ 26.010

Diferença de R$ 1.098.216 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 43,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S60 R$ 21.475 R$ 1.759/mês −6,1%
Volvo S40 R$ 22.770 R$ 1.227/mês −1,3%
Mercedes-Benz C-200 R$ 32.684 R$ 1.514/mês −0,0%

Mais do segmento: Ford Focus · Volkswagen Santana · Subaru Legacy

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A4 1.8 Tip./ Multitronic Turbo 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 26.010. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A4 1.8 Tip./ Multitronic Turbo desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 93,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 99.964 equivale a R$ 374.088 hoje, e o carro vale R$ 26.010.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 99.964 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 1.124.226 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 26.010 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.