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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A4 1.8 Avant Turbo Tip./ Multitronic 2002

FIPE 008049-7 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 26.120 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 797 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 104.503
Corrigido pela inflaçãoR$ 391.074
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 26.120 R$ 364.954
sobrou 6,7% do valor corrigido 93,3% evaporaram em 24 anos
◐
6,7%do valor corrigido restante
R$ 26.120 de R$ 391.074
↓
−93,3%perda real em 24 anos
−R$ 364.954 de poder de compra
◷
R$ 1.276custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 118kR$ 236kR$ 354kR$ 472k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k118k236k354k472k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 26.120 R$ 26.120 ↓ 3,0%
2025 R$ 26.917 R$ 27.753 ↓ 6,6%
2024 R$ 28.823 R$ 30.986 ↑ 10,2%
2023 R$ 26.162 R$ 29.484 ↓ 3,6%
2022 R$ 27.150 R$ 32.011 ↑ 8,6%
2021 R$ 25.007 R$ 31.190 ↑ 11,0%
2020 R$ 22.522 R$ 30.917 ↓ 6,8%
2019 R$ 24.178 R$ 34.689 ↓ 1,8%
2018 R$ 24.609 R$ 36.828 ↓ 1,8%
2017 R$ 25.049 R$ 38.891 ↓ 6,4%
2016 R$ 26.749 R$ 42.754 ↓ 12,4%
2015 R$ 30.538 R$ 51.879 ↓ 8,9%
2014 R$ 33.528 R$ 63.038 ↓ 5,5%
2013 R$ 35.468 R$ 70.959 ↓ 5,4%
2012 R$ 37.485 R$ 79.427 ↓ 2,9%
2011 R$ 38.612 R$ 86.592 ↑ 0,5%
2010 R$ 38.414 R$ 91.750 ↓ 29,1%
2009 R$ 54.156 R$ 136.992 ↓ 23,3%
2008 R$ 70.588 R$ 186.258 ↓ 17,1%
2007 R$ 85.163 R$ 237.980 ↓ 21,4%
2006 R$ 108.406 R$ 316.433 ↓ 11,1%
2005 R$ 121.956 R$ 367.169 ↓ 5,5%
2004 R$ 129.011 R$ 410.509 ↑ 2,4%
2003 R$ 126.005 R$ 431.418 ↑ 20,6%
2002 R$ 104.503 R$ 391.074 início

Em 24 anos este A4 perdeu 93,3% do poder de compra. A média dos A4 no mesmo período é −80,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 797 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 2.703 (22 m) −9,4%
36 meses −R$ 42 (34 m) −0,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 104.503 no CDI seriam R$ 1.175.273 hoje.

No CDIR$ 1.175.273
No carroR$ 26.120

Diferença de R$ 1.149.153 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 45,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S60 R$ 21.475 R$ 1.759/mês −6,1%
Volvo S40 R$ 22.770 R$ 1.227/mês −1,3%
Mercedes-Benz C-200 R$ 32.684 R$ 1.514/mês −0,0%

Mais do segmento: Volkswagen Bora · Chrysler Sebring · Mitsubishi Lancer

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A4 1.8 Avant Turbo Tip./ Multitronic 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 26.120. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A4 1.8 Avant Turbo Tip./ Multitronic desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 93,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 104.503 equivale a R$ 391.074 hoje, e o carro vale R$ 26.120.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 104.503 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 1.175.273 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 26.120 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.