Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A4 1.8 Avant Turbo Tip./ Multitronic 2001

FIPE 008049-7 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 25.125 ↑ 3,2% em 10 meses

+R$ 771 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 92.150
Corrigido pela inflaçãoR$ 388.057
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 25.125 R$ 362.932
sobrou 6,5% do valor corrigido 93,5% evaporaram em 25 anos
◐
6,5%do valor corrigido restante
R$ 25.125 de R$ 388.057
↓
−93,5%perda real em 25 anos
−R$ 362.932 de poder de compra
◷
R$ 1.218custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 106kR$ 212kR$ 319kR$ 425k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k106k212k319k425k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 25.125 R$ 25.125 ↑ 3,2%
2025 R$ 24.354 R$ 25.110 ↓ 2,1%
2024 R$ 24.875 R$ 26.741 ↓ 2,3%
2023 R$ 25.449 R$ 28.680 ↓ 3,2%
2022 R$ 26.289 R$ 30.996 ↑ 12,6%
2021 R$ 23.357 R$ 29.132 ↑ 7,9%
2020 R$ 21.638 R$ 29.703 ↑ 0,2%
2019 R$ 21.595 R$ 30.983 ↓ 3,5%
2018 R$ 22.384 R$ 33.498 ↓ 0,6%
2017 R$ 22.522 R$ 34.967 ↓ 6,8%
2016 R$ 24.172 R$ 38.635 ↓ 3,6%
2015 R$ 25.085 R$ 42.615 ↓ 7,3%
2014 R$ 27.068 R$ 50.892 ↓ 2,9%
2013 R$ 27.889 R$ 55.796 ↓ 3,5%
2012 R$ 28.904 R$ 61.245 ↓ 13,6%
2011 R$ 33.445 R$ 75.004 ↑ 1,5%
2010 R$ 32.958 R$ 78.719 ↓ 23,5%
2009 R$ 43.055 R$ 108.911 ↓ 19,2%
2008 R$ 53.266 R$ 140.551 ↓ 21,4%
2007 R$ 67.784 R$ 189.416 ↓ 7,2%
2006 R$ 73.037 R$ 213.192 ↓ 6,8%
2005 R$ 78.327 R$ 235.817 ↓ 7,8%
2004 R$ 84.957 R$ 270.330 ↑ 0,9%
2003 R$ 84.232 R$ 288.395 ↓ 2,0%
2002 R$ 85.984 R$ 321.772 ↓ 6,7%
2001 R$ 92.150 R$ 388.057 início

Em 25 anos este A4 perdeu 93,5% do poder de compra. A média dos A4 no mesmo período é −80,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 771 (10 m) +3,2%
24 meses +R$ 250 (22 m) +1,0%
36 meses −R$ 324 (34 m) −1,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 92.150 no CDI seriam R$ 1.231.551 hoje.

No CDIR$ 1.231.551
No carroR$ 25.125

Diferença de R$ 1.206.426 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 49,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S60 R$ 20.355 R$ 1.669/mês −5,4%
Volvo S40 R$ 21.245 R$ 1.294/mês −1,7%
BMW 323iA R$ 27.948 R$ 1.065/mês −3,0%

Mais do segmento: Hyundai Elantra · Chrysler Sebring · Toyota Corolla

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A4 1.8 Avant Turbo Tip./ Multitronic 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 25.125. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A4 1.8 Avant Turbo Tip./ Multitronic desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 92.150 equivale a R$ 388.057 hoje, e o carro vale R$ 25.125.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 92.150 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.231.551 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 25.125 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.