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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A4 2.8 Avant V6 30V Tiptronic 2001

FIPE 008055-1 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 31.172 ↓ 2,4% em 10 meses

−R$ 770 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 116.144
Corrigido pela inflaçãoR$ 489.099
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 31.172 R$ 457.927
sobrou 6,4% do valor corrigido 93,6% evaporaram em 25 anos
◐
6,4%do valor corrigido restante
R$ 31.172 de R$ 489.099
↓
−93,6%perda real em 25 anos
−R$ 457.927 de poder de compra
◷
R$ 1.537custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 134kR$ 268kR$ 402kR$ 536k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k134k268k402k536k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 31.172 R$ 31.172 ↓ 2,4%
2025 R$ 31.942 R$ 32.934 ↑ 5,2%
2024 R$ 30.362 R$ 32.640 ↑ 6,1%
2023 R$ 28.619 R$ 32.253 ↓ 0,8%
2022 R$ 28.841 R$ 34.005 ↑ 6,2%
2021 R$ 27.168 R$ 33.885 ↑ 8,9%
2020 R$ 24.937 R$ 34.232 ↓ 2,3%
2019 R$ 25.519 R$ 36.613 ↓ 4,4%
2018 R$ 26.688 R$ 39.939 ↓ 1,6%
2017 R$ 27.133 R$ 42.126 ↓ 2,2%
2016 R$ 27.753 R$ 44.359 ↓ 2,8%
2015 R$ 28.563 R$ 48.524 ↓ 2,3%
2014 R$ 29.248 R$ 54.991 ↓ 3,4%
2013 R$ 30.262 R$ 60.543 ↑ 3,1%
2012 R$ 29.356 R$ 62.202 ↓ 16,9%
2011 R$ 35.335 R$ 79.243 ↓ 3,1%
2010 R$ 36.451 R$ 87.061 ↓ 8,3%
2009 R$ 39.754 R$ 100.561 ↓ 32,2%
2008 R$ 58.625 R$ 154.692 ↓ 20,4%
2007 R$ 73.623 R$ 205.732 ↓ 6,6%
2006 R$ 78.831 R$ 230.105 ↓ 9,6%
2005 R$ 87.239 R$ 262.648 ↓ 2,6%
2004 R$ 89.570 R$ 285.009 ↓ 3,9%
2003 R$ 93.231 R$ 319.206 ↓ 15,9%
2002 R$ 110.864 R$ 414.879 ↓ 4,5%
2001 R$ 116.144 R$ 489.099 início

Em 25 anos este A4 perdeu 93,6% do poder de compra. A média dos A4 no mesmo período é −80,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 770 (10 m) −2,4%
24 meses +R$ 810 (22 m) +2,7%
36 meses +R$ 2.553 (34 m) +8,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 116.144 no CDI seriam R$ 1.552.222 hoje.

No CDIR$ 1.552.222
No carroR$ 31.172

Diferença de R$ 1.521.050 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 49,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz C-240 R$ 34.974 R$ 1.407/mês −3,0%
Mercedes-Benz C-200 R$ 36.004 R$ 1.562/mês +8,6%
Mercedes-Benz C-320 R$ 38.928 R$ 1.876/mês −13,2%

Mais do segmento: Hyundai Elantra · Volvo S40 · Mitsubishi Lancer

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A4 2.8 Avant V6 30V Tiptronic 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 31.172. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A4 2.8 Avant V6 30V Tiptronic desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 116.144 equivale a R$ 489.099 hoje, e o carro vale R$ 31.172.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 116.144 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.552.222 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 31.172 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.