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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Corolla XLi 1.8/1.8 Flex 16V Aut. 2002

FIPE 002062-1 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 24.936 ↓ 6,8% em 10 meses

−R$ 1.808 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 32.748
Corrigido pela inflaçãoR$ 137.907
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 24.936 R$ 112.971
sobrou 18,1% do valor corrigido 81,9% evaporaram em 25 anos
◐
18,1%do valor corrigido restante
R$ 24.936 de R$ 137.907
↓
−81,9%perda real em 25 anos
−R$ 112.971 de poder de compra
◷
R$ 379custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 5kR$ 41kR$ 77kR$ 114kR$ 150k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
5k41k77k114k150k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 24.936 R$ 24.936 ↓ 6,8%
2025 R$ 26.744 R$ 27.575 ↑ 4,9%
2024 R$ 25.485 R$ 27.397 ↑ 3,7%
2023 R$ 24.567 R$ 27.686 ↑ 10,9%
2022 R$ 22.143 R$ 26.108 ↑ 5,4%
2021 R$ 21.003 R$ 26.196 ↑ 17,3%
2020 R$ 17.900 R$ 24.572 ↑ 0,4%
2019 R$ 17.824 R$ 25.573 ↓ 0,2%
2018 R$ 17.864 R$ 26.734 ↑ 6,2%
2017 R$ 16.819 R$ 26.113 ↓ 2,7%
2016 R$ 17.280 R$ 27.619 ↑ 2,5%
2015 R$ 16.864 R$ 28.649 ↓ 0,7%
2014 R$ 16.983 R$ 31.931 ↓ 5,0%
2013 R$ 17.869 R$ 35.750 ↓ 6,0%
2012 R$ 19.008 R$ 40.276 ↓ 13,0%
2011 R$ 21.859 R$ 49.021 ↑ 3,3%
2010 R$ 21.168 R$ 50.559 ↑ 0,7%
2009 R$ 21.020 R$ 53.172 ↓ 21,7%
2008 R$ 26.831 R$ 70.798 ↓ 4,5%
2007 R$ 28.107 R$ 78.542 ↓ 1,7%
2006 R$ 28.600 R$ 83.482 ↓ 8,8%
2005 R$ 31.360 R$ 94.415 ↑ 8,2%
2004 R$ 28.982 R$ 92.220 ↓ 1,9%
2003 R$ 29.536 R$ 101.126 ↓ 4,1%
2002 R$ 30.811 R$ 115.302 ↓ 5,9%
2001 R$ 32.748 R$ 137.907 início

Em 25 anos este Corolla perdeu 81,9% do poder de compra. A média dos Corolla no mesmo período é −46,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.808 (10 m) −6,8%
24 meses −R$ 549 (22 m) −2,2%
36 meses +R$ 369 (34 m) +1,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 32.748 no CDI seriam R$ 437.665 hoje.

No CDIR$ 437.665
No carroR$ 24.936

Diferença de R$ 412.729 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 17,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Subaru Legacy R$ 24.006 R$ 1.220/mês −1,2%
Chrysler Sebring R$ 24.325 R$ 1.241/mês −3,0%
Chevrolet Vectra R$ 24.616 R$ 411/mês +3,8%

Mais do segmento: Chevrolet Astra · Volkswagen Bora · Volvo S40

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Corolla XLi 1.8/1.8 Flex 16V Aut. 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 24.936. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Corolla XLi 1.8/1.8 Flex 16V Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 81,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 32.748 equivale a R$ 137.907 hoje, e o carro vale R$ 24.936.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 32.748 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 437.665 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 24.936 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.