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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Corolla XEi 1.8/1.8 Flex 16V Aut. 2002

FIPE 002061-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 29.056 ↑ 2,7% em 10 meses

+R$ 766 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 36.532
Corrigido pela inflaçãoR$ 153.841
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 29.056 R$ 124.785
sobrou 18,9% do valor corrigido 81,1% evaporaram em 25 anos
◐
18,9%do valor corrigido restante
R$ 29.056 de R$ 153.841
↓
−81,1%perda real em 25 anos
−R$ 124.785 de poder de compra
◷
R$ 419custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 4kR$ 45kR$ 86kR$ 127kR$ 167k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
4k45k86k127k167k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 29.056 R$ 29.056 ↑ 2,7%
2025 R$ 28.290 R$ 29.169 ↑ 13,2%
2024 R$ 24.999 R$ 26.875 ↑ 5,8%
2023 R$ 23.628 R$ 26.628 ↑ 3,8%
2022 R$ 22.754 R$ 26.828 ↑ 3,7%
2021 R$ 21.933 R$ 27.356 ↑ 16,5%
2020 R$ 18.831 R$ 25.850 ↑ 2,7%
2019 R$ 18.342 R$ 26.316 ↓ 1,6%
2018 R$ 18.646 R$ 27.904 ↑ 5,3%
2017 R$ 17.705 R$ 27.488 ↑ 0,7%
2016 R$ 17.590 R$ 28.115 ↓ 3,5%
2015 R$ 18.233 R$ 30.975 ↓ 1,7%
2014 R$ 18.549 R$ 34.875 ↓ 3,3%
2013 R$ 19.174 R$ 38.360 ↓ 0,5%
2012 R$ 19.276 R$ 40.844 ↓ 10,9%
2011 R$ 21.628 R$ 48.503 ↑ 2,0%
2010 R$ 21.199 R$ 50.633 ↓ 4,5%
2009 R$ 22.207 R$ 56.175 ↓ 17,9%
2008 R$ 27.043 R$ 71.357 ↓ 5,8%
2007 R$ 28.697 R$ 80.191 ↓ 4,4%
2006 R$ 30.013 R$ 87.607 ↓ 6,6%
2005 R$ 32.146 R$ 96.781 ↑ 0,2%
2004 R$ 32.087 R$ 102.100 ↑ 2,5%
2003 R$ 31.307 R$ 107.189 ↓ 3,7%
2002 R$ 32.509 R$ 121.656 ↓ 11,0%
2001 R$ 36.532 R$ 153.841 início

Em 25 anos este Corolla perdeu 81,1% do poder de compra. A média dos Corolla no mesmo período é −46,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 766 (10 m) +2,7%
24 meses +R$ 4.057 (22 m) +16,2%
36 meses +R$ 5.428 (34 m) +23,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 36.532 no CDI seriam R$ 488.237 hoje.

No CDIR$ 488.237
No carroR$ 29.056

Diferença de R$ 459.181 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 16,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet Vectra R$ 25.064 R$ 415/mês +3,1%
Chrysler Sebring R$ 26.383 R$ 1.348/mês −3,0%
Subaru Legacy R$ 26.982 R$ 1.182/mês +0,3%

Mais do segmento: Renault Megane · Hyundai Elantra · Honda Civic

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Corolla XEi 1.8/1.8 Flex 16V Aut. 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 29.056. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Corolla XEi 1.8/1.8 Flex 16V Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 81,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 36.532 equivale a R$ 153.841 hoje, e o carro vale R$ 29.056.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 36.532 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 488.237 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 29.056 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.