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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Corolla XEi 1.8/1.8 Flex 16V Aut. 2000

FIPE 002061-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 23.791 ↑ 3,1% em 10 meses

+R$ 725 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 28.605
Corrigido pela inflaçãoR$ 120.460
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 23.791 R$ 96.669
sobrou 19,8% do valor corrigido 80,2% evaporaram em 25 anos
◐
19,8%do valor corrigido restante
R$ 23.791 de R$ 120.460
↓
−80,3%perda real em 25 anos
−R$ 96.669 de poder de compra
◷
R$ 324custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 4kR$ 36kR$ 68kR$ 99kR$ 131k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
4k36k68k99k131k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 23.791 R$ 23.791 ↑ 3,1%
2025 R$ 23.066 R$ 23.782 ↑ 5,8%
2024 R$ 21.798 R$ 23.433 ↑ 2,8%
2023 R$ 21.195 R$ 23.886 ↓ 0,4%
2022 R$ 21.283 R$ 25.094 ↑ 9,9%
2021 R$ 19.373 R$ 24.163 ↑ 28,1%
2020 R$ 15.128 R$ 20.767 ↑ 0,2%
2019 R$ 15.104 R$ 21.670 ↓ 6,4%
2018 R$ 16.143 R$ 24.158 ↑ 3,6%
2017 R$ 15.588 R$ 24.202 ↑ 5,4%
2016 R$ 14.788 R$ 23.636 ↓ 1,7%
2015 R$ 15.043 R$ 25.556 ↓ 8,7%
2014 R$ 16.485 R$ 30.995 ↑ 2,2%
2013 R$ 16.128 R$ 32.266 ↓ 3,6%
2012 R$ 16.737 R$ 35.464 ↓ 8,6%
2011 R$ 18.308 R$ 41.058 ↑ 0,2%
2010 R$ 18.271 R$ 43.639 ↓ 3,7%
2009 R$ 18.968 R$ 47.981 ↓ 21,0%
2008 R$ 24.018 R$ 63.375 ↓ 4,3%
2007 R$ 25.107 R$ 70.159 ↓ 2,3%
2006 R$ 25.711 R$ 75.049 ↓ 5,1%
2005 R$ 27.102 R$ 81.595 ↑ 1,8%
2004 R$ 26.619 R$ 84.701 ↑ 4,7%
2003 R$ 25.428 R$ 87.061 ↓ 4,1%
2002 R$ 26.526 R$ 99.266 ↓ 7,3%
2001 R$ 28.605 R$ 120.460 início

Em 25 anos este Corolla perdeu 80,3% do poder de compra. A média dos Corolla no mesmo período é −46,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 725 (10 m) +3,1%
24 meses +R$ 1.993 (22 m) +9,1%
36 meses +R$ 2.596 (34 m) +12,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 28.605 no CDI seriam R$ 382.295 hoje.

No CDIR$ 382.295
No carroR$ 23.791

Diferença de R$ 358.504 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 16,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Santana R$ 20.234 R$ 254/mês +1,4%
Honda Civic R$ 20.934 R$ 414/mês +3,0%
Chevrolet Vectra R$ 21.127 R$ 394/mês +3,0%

Mais do segmento: Hyundai Elantra · Audi A4 · Chrysler Sebring

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Corolla XEi 1.8/1.8 Flex 16V Aut. 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 23.791. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Corolla XEi 1.8/1.8 Flex 16V Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 80,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 28.605 equivale a R$ 120.460 hoje, e o carro vale R$ 23.791.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 28.605 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 382.295 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 23.791 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.