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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 323i/iA Exclusive 2000

FIPE 009042-5 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 31.001 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 946 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 89.351
Corrigido pela inflaçãoR$ 376.270
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 31.001 R$ 345.269
sobrou 8,2% do valor corrigido 91,8% evaporaram em 25 anos
◐
8,2%do valor corrigido restante
R$ 31.001 de R$ 376.270
↓
−91,8%perda real em 25 anos
−R$ 345.269 de poder de compra
◷
R$ 1.159custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 103kR$ 206kR$ 308kR$ 411k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k103k206k308k411k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 31.001 R$ 31.001 ↓ 3,0%
2025 R$ 31.947 R$ 32.939 ↓ 7,3%
2024 R$ 34.447 R$ 37.031 ↓ 4,2%
2023 R$ 35.948 R$ 40.512 ↓ 2,7%
2022 R$ 36.951 R$ 43.567 ↑ 21,7%
2021 R$ 30.367 R$ 37.875 ↑ 7,7%
2020 R$ 28.202 R$ 38.714 ↓ 1,7%
2019 R$ 28.688 R$ 41.160 ↓ 5,8%
2018 R$ 30.470 R$ 45.599 ↓ 1,9%
2017 R$ 31.053 R$ 48.212 ↓ 1,9%
2016 R$ 31.660 R$ 50.603 ↓ 10,7%
2015 R$ 35.462 R$ 60.244 ↓ 6,3%
2014 R$ 37.836 R$ 71.138 ↓ 0,8%
2013 R$ 38.144 R$ 76.313 ↓ 3,8%
2012 R$ 39.633 R$ 83.978 ↓ 12,5%
2011 R$ 45.291 R$ 101.570 ↓ 2,4%
2010 R$ 46.393 R$ 110.807 ↓ 9,4%
2009 R$ 51.231 R$ 129.593 ↓ 25,3%
2008 R$ 68.580 R$ 180.959 ↓ 12,7%
2007 R$ 78.543 R$ 219.481 ↓ 9,6%
2006 R$ 86.858 R$ 253.535 ↓ 8,1%
2005 R$ 94.509 R$ 284.535 ↑ 20,0%
2004 R$ 78.751 R$ 250.583 ↓ 0,6%
2003 R$ 79.228 R$ 271.262 ↓ 3,3%
2002 R$ 81.915 R$ 306.545 ↓ 8,3%
2001 R$ 89.351 R$ 376.270 início

Em 25 anos este 323I-Ia perdeu 91,8% do poder de compra. A média dos 323I-Ia no mesmo período é −91,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 946 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 3.446 (22 m) −10,0%
36 meses −R$ 4.947 (34 m) −13,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 89.351 no CDI seriam R$ 1.194.143 hoje.

No CDIR$ 1.194.143
No carroR$ 31.001

Diferença de R$ 1.163.142 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 38,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi A4 R$ 24.872 R$ 1.256/mês −2,8%
Mercedes-Benz C-230 R$ 32.815 R$ 1.338/mês +1,2%
Mercedes-Benz C-240 R$ 34.144 R$ 1.378/mês −3,0%

Mais do segmento: Volvo S40 · Subaru Legacy · Toyota Corolla

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 323i/iA Exclusive 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 31.001. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 323i/iA Exclusive desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 91,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 89.351 equivale a R$ 376.270 hoje, e o carro vale R$ 31.001.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 89.351 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.194.143 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 31.001 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.