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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A4 2.4 30V Tip./Multitronic 2000

FIPE 008019-5 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 24.062 ↓ 3,1% em 10 meses

−R$ 763 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 81.674
Corrigido pela inflaçãoR$ 343.941
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 24.062 R$ 319.879
sobrou 7,0% do valor corrigido 93,0% evaporaram em 25 anos
◐
7,0%do valor corrigido restante
R$ 24.062 de R$ 343.941
↓
−93,0%perda real em 25 anos
−R$ 319.879 de poder de compra
◷
R$ 1.073custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 94kR$ 188kR$ 282kR$ 376k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k94k188k282k376k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 24.062 R$ 24.062 ↓ 3,1%
2025 R$ 24.825 R$ 25.596 ↓ 2,4%
2024 R$ 25.440 R$ 27.349 ↑ 6,8%
2023 R$ 23.810 R$ 26.833 ↓ 5,7%
2022 R$ 25.245 R$ 29.765 ↑ 13,1%
2021 R$ 22.316 R$ 27.834 ↑ 14,9%
2020 R$ 19.420 R$ 26.659 ↓ 1,4%
2019 R$ 19.692 R$ 28.253 ↓ 1,7%
2018 R$ 20.038 R$ 29.987 ↓ 3,0%
2017 R$ 20.650 R$ 32.061 ↓ 7,5%
2016 R$ 22.329 R$ 35.689 ↓ 4,7%
2015 R$ 23.436 R$ 39.814 ↑ 1,8%
2014 R$ 23.027 R$ 43.295 ↓ 4,8%
2013 R$ 24.197 R$ 48.410 ↓ 4,1%
2012 R$ 25.243 R$ 53.487 ↓ 5,1%
2011 R$ 26.587 R$ 59.624 ↓ 5,6%
2010 R$ 28.155 R$ 67.247 ↓ 12,8%
2009 R$ 32.271 R$ 81.632 ↓ 24,5%
2008 R$ 42.763 R$ 112.837 ↓ 10,5%
2007 R$ 47.769 R$ 133.486 ↓ 14,5%
2006 R$ 55.883 R$ 163.120 ↓ 11,1%
2005 R$ 62.847 R$ 189.211 ↓ 4,8%
2004 R$ 66.004 R$ 210.023 ↓ 6,1%
2003 R$ 70.298 R$ 240.687 ↓ 4,9%
2002 R$ 73.956 R$ 276.760 ↓ 9,4%
2001 R$ 81.674 R$ 343.941 início

Em 25 anos este A4 perdeu 93,0% do poder de compra. A média dos A4 no mesmo período é −80,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 763 (10 m) −3,1%
24 meses −R$ 1.378 (22 m) −5,4%
36 meses +R$ 252 (34 m) +1,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 81.674 no CDI seriam R$ 1.091.543 hoje.

No CDIR$ 1.091.543
No carroR$ 24.062

Diferença de R$ 1.067.481 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 45,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S40 R$ 20.258 R$ 1.472/mês −2,1%
BMW 323iA R$ 27.948 R$ 1.065/mês −3,0%
BMW 323i-ia R$ 31.001 R$ 1.151/mês −3,0%

Mais do segmento: Chevrolet Astra · Volkswagen Santana · Honda Civic

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A4 2.4 30V Tip./Multitronic 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 24.062. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A4 2.4 30V Tip./Multitronic desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 81.674 equivale a R$ 343.941 hoje, e o carro vale R$ 24.062.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 81.674 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.091.543 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 24.062 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.