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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A4 2.8 30V Tiptronic/ Aut. 2001

FIPE 008023-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 23.911 ↓ 2,3% em 10 meses

−R$ 550 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 112.598
Corrigido pela inflaçãoR$ 474.166
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 23.911 R$ 450.255
sobrou 5,0% do valor corrigido 95,0% evaporaram em 25 anos
◐
5,0%do valor corrigido restante
R$ 23.911 de R$ 474.166
↓
−95,0%perda real em 25 anos
−R$ 450.255 de poder de compra
◷
R$ 1.511custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 130kR$ 260kR$ 389kR$ 519k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k130k260k389k519k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 23.911 R$ 23.911 ↓ 2,2%
2025 R$ 24.461 R$ 25.221 ↑ 4,0%
2024 R$ 23.514 R$ 25.278 ↓ 7,5%
2023 R$ 25.407 R$ 28.633 ↑ 3,7%
2022 R$ 24.501 R$ 28.888 ↑ 2,2%
2021 R$ 23.967 R$ 29.893 ↑ 4,1%
2020 R$ 23.019 R$ 31.599 ↓ 2,0%
2019 R$ 23.478 R$ 33.685 ↓ 7,4%
2018 R$ 25.364 R$ 37.958 ↓ 0,2%
2017 R$ 25.412 R$ 39.454 ↓ 7,3%
2016 R$ 27.414 R$ 43.817 ↓ 4,8%
2015 R$ 28.810 R$ 48.944 ↓ 4,6%
2014 R$ 30.190 R$ 56.762 ↑ 1,9%
2013 R$ 29.621 R$ 59.261 ↓ 1,0%
2012 R$ 29.913 R$ 63.383 ↓ 3,9%
2011 R$ 31.125 R$ 69.801 ↓ 4,3%
2010 R$ 32.519 R$ 77.670 ↓ 16,6%
2009 R$ 39.007 R$ 98.672 ↓ 21,1%
2008 R$ 49.445 R$ 130.469 ↓ 15,9%
2007 R$ 58.764 R$ 164.210 ↓ 8,0%
2006 R$ 63.901 R$ 186.524 ↓ 9,0%
2005 R$ 70.202 R$ 211.355 ↓ 10,8%
2004 R$ 78.713 R$ 250.462 ↓ 5,3%
2003 R$ 83.147 R$ 284.680 ↓ 9,0%
2002 R$ 91.346 R$ 341.838 ↓ 18,9%
2001 R$ 112.598 R$ 474.166 início

Em 25 anos este A4 perdeu 95,0% do poder de compra. A média dos A4 no mesmo período é −80,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 550 (10 m) −2,3%
24 meses +R$ 397 (22 m) +1,7%
36 meses −R$ 1.496 (34 m) −5,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 112.598 no CDI seriam R$ 1.504.831 hoje.

No CDIR$ 1.504.831
No carroR$ 23.911

Diferença de R$ 1.480.920 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 62,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S60 R$ 20.355 R$ 1.669/mês −5,4%
Volvo S40 R$ 21.245 R$ 1.294/mês −1,7%
BMW 323iA R$ 27.948 R$ 1.065/mês −3,0%

Mais do segmento: Hyundai Elantra · Chevrolet Vectra · Mitsubishi Lancer

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A4 2.8 30V Tiptronic/ Aut. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 23.911. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A4 2.8 30V Tiptronic/ Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 95,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 112.598 equivale a R$ 474.166 hoje, e o carro vale R$ 23.911.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 112.598 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.504.831 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 23.911 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.