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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Peugeot 607 Sedan 3.0 V6 2001

FIPE 024079-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 29.547 ↑ 13,9% em 10 meses

+R$ 3.601 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 115.079
Corrigido pela inflaçãoR$ 484.614
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 29.547 R$ 455.067
sobrou 6,1% do valor corrigido 93,9% evaporaram em 25 anos
◐
6,1%do valor corrigido restante
R$ 29.547 de R$ 484.614
↓
−93,9%perda real em 25 anos
−R$ 455.067 de poder de compra
◷
R$ 1.527custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 133kR$ 266kR$ 398kR$ 531k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k133k266k398k531k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 29.547 R$ 29.547 ↑ 13,9%
2025 R$ 25.946 R$ 26.752 ↑ 16,8%
2024 R$ 22.210 R$ 23.876 ↓ 2,1%
2023 R$ 22.687 R$ 25.567 ↑ 5,8%
2022 R$ 21.438 R$ 25.276 ↑ 1,8%
2021 R$ 21.062 R$ 26.270 ↑ 6,0%
2020 R$ 19.872 R$ 27.279 ↓ 2,0%
2019 R$ 20.277 R$ 29.092 ↓ 14,0%
2018 R$ 23.576 R$ 35.282 ↓ 10,6%
2017 R$ 26.371 R$ 40.943 ↓ 2,4%
2016 R$ 27.010 R$ 43.171 ↓ 0,2%
2015 R$ 27.054 R$ 45.961 ↑ 1,7%
2014 R$ 26.607 R$ 50.026 ↑ 0,2%
2013 R$ 26.566 R$ 53.149 ↓ 5,8%
2012 R$ 28.194 R$ 59.740 ↓ 13,3%
2011 R$ 32.520 R$ 72.930 ↓ 0,6%
2010 R$ 32.717 R$ 78.143 ↓ 20,9%
2009 R$ 41.385 R$ 104.687 ↓ 29,3%
2008 R$ 58.559 R$ 154.517 ↓ 12,2%
2007 R$ 66.722 R$ 186.448 ↓ 7,5%
2006 R$ 72.120 R$ 210.515 ↓ 8,2%
2005 R$ 78.529 R$ 236.425 ↓ 4,0%
2004 R$ 81.762 R$ 260.164 ↓ 4,4%
2003 R$ 85.567 R$ 292.966 ↓ 17,6%
2002 R$ 103.798 R$ 388.436 ↓ 9,8%
2001 R$ 115.079 R$ 484.614 início

Em 25 anos este 607 perdeu 93,9% do poder de compra. A média dos 607 no mesmo período é −92,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 3.601 (10 m) +13,9%
24 meses +R$ 7.337 (22 m) +33,0%
36 meses +R$ 6.860 (34 m) +30,2%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 115.079 no CDI seriam R$ 1.537.988 hoje.

No CDIR$ 1.537.988
No carroR$ 29.547

Diferença de R$ 1.508.441 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 52,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Subaru Legacy R$ 25.595 R$ 1.172/mês −1,0%
Nissan Maxima R$ 28.443 R$ 1.180/mês +3,8%
Chevrolet Omega R$ 31.410 R$ 1.031/mês +5,5%

Mais do segmento: Honda Accord · Renault Laguna · Mitsubishi Galant

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Peugeot 607 Sedan 3.0 V6 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 29.547. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 607 Sedan 3.0 V6 desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 115.079 equivale a R$ 484.614 hoje, e o carro vale R$ 29.547.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 115.079 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.537.988 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 29.547 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.