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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Nissan Maxima 30GV Limited 3.0 V6 24V 2001

FIPE 023038-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 33.471 ↑ 11,4% em 10 meses

+R$ 3.436 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 101.858
Corrigido pela inflaçãoR$ 428.939
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 33.471 R$ 395.468
sobrou 7,8% do valor corrigido 92,2% evaporaram em 25 anos
◐
7,8%do valor corrigido restante
R$ 33.471 de R$ 428.939
↓
−92,2%perda real em 25 anos
−R$ 395.468 de poder de compra
◷
R$ 1.327custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 118kR$ 235kR$ 353kR$ 470k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k118k235k353k470k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 33.471 R$ 33.471 ↑ 11,4%
2025 R$ 30.035 R$ 30.968 ↑ 8,3%
2024 R$ 27.738 R$ 29.819 ↓ 17,3%
2023 R$ 33.521 R$ 37.777 ↑ 15,5%
2022 R$ 29.026 R$ 34.223 ↑ 23,3%
2021 R$ 23.540 R$ 29.360 ↑ 35,6%
2020 R$ 17.359 R$ 23.829 ↓ 1,5%
2019 R$ 17.617 R$ 25.276 ↓ 4,0%
2018 R$ 18.357 R$ 27.472 ↓ 6,0%
2017 R$ 19.523 R$ 30.311 ↓ 1,9%
2016 R$ 19.895 R$ 31.799 ↓ 6,4%
2015 R$ 21.257 R$ 36.112 ↓ 5,5%
2014 R$ 22.505 R$ 42.313 ↓ 3,8%
2013 R$ 23.393 R$ 46.801 ↓ 6,5%
2012 R$ 25.025 R$ 53.025 ↓ 9,1%
2011 R$ 27.520 R$ 61.717 ↓ 4,2%
2010 R$ 28.721 R$ 68.599 ↓ 7,1%
2009 R$ 30.905 R$ 78.177 ↓ 12,2%
2008 R$ 35.201 R$ 92.884 ↓ 44,8%
2007 R$ 63.766 R$ 178.188 ↓ 11,0%
2006 R$ 71.631 R$ 209.088 ↓ 10,1%
2005 R$ 79.666 R$ 239.848 ↓ 5,0%
2004 R$ 83.843 R$ 266.786 ↓ 10,9%
2003 R$ 94.082 R$ 322.119 ↑ 0,6%
2002 R$ 93.501 R$ 349.902 ↓ 8,2%
2001 R$ 101.858 R$ 428.939 início

Em 25 anos este Maxima perdeu 92,2% do poder de compra. A média dos Maxima no mesmo período é −93,1% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 3.436 (10 m) +11,4%
24 meses +R$ 5.733 (22 m) +20,7%
36 meses −R$ 50 (34 m) −0,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 101.858 no CDI seriam R$ 1.361.295 hoje.

No CDIR$ 1.361.295
No carroR$ 33.471

Diferença de R$ 1.327.824 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 40,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Subaru Legacy R$ 28.301 R$ 1.041/mês +0,5%
Peugeot 607 R$ 29.981 R$ 1.233/mês +14,1%
Chevrolet Omega R$ 31.410 R$ 1.031/mês +5,5%

Mais do segmento: Kia Opirus · Honda Accord · Mitsubishi Galant

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Nissan Maxima 30GV Limited 3.0 V6 24V 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 33.471. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Maxima 30GV Limited 3.0 V6 24V desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 92,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 101.858 equivale a R$ 428.939 hoje, e o carro vale R$ 33.471.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 101.858 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.361.295 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 33.471 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.