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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Hyundai Elantra GLS 2.0 16V Aut. 2001

FIPE 015050-9 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 18.524 ↓ 1,9% em 10 meses

−R$ 350 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 43.569
Corrigido pela inflaçãoR$ 183.475
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 18.524 R$ 164.951
sobrou 10,1% do valor corrigido 89,9% evaporaram em 25 anos
◐
10,1%do valor corrigido restante
R$ 18.524 de R$ 183.475
↓
−89,9%perda real em 25 anos
−R$ 164.951 de poder de compra
◷
R$ 554custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 50kR$ 100kR$ 151kR$ 201k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k50k100k151k201k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 18.524 R$ 18.524 ↓ 1,9%
2025 R$ 18.874 R$ 19.460 ↓ 2,1%
2024 R$ 19.287 R$ 20.734 ↑ 14,4%
2023 R$ 16.852 R$ 18.992 ↑ 8,4%
2022 R$ 15.550 R$ 18.334 ↑ 30,6%
2021 R$ 11.907 R$ 14.851 ↑ 17,6%
2020 R$ 10.121 R$ 13.893 ↓ 9,5%
2019 R$ 11.180 R$ 16.040 ↓ 2,9%
2018 R$ 11.511 R$ 17.227 ↓ 5,4%
2017 R$ 12.170 R$ 18.895 ↓ 4,5%
2016 R$ 12.741 R$ 20.364 ↓ 1,0%
2015 R$ 12.869 R$ 21.862 ↑ 1,9%
2014 R$ 12.634 R$ 23.754 ↓ 2,3%
2013 R$ 12.926 R$ 25.860 ↓ 5,6%
2012 R$ 13.698 R$ 29.025 ↓ 13,6%
2011 R$ 15.845 R$ 35.534 ↓ 4,6%
2010 R$ 16.606 R$ 39.663 ↓ 4,8%
2009 R$ 17.438 R$ 44.111 ↓ 19,1%
2008 R$ 21.567 R$ 56.908 ↓ 7,1%
2007 R$ 23.205 R$ 64.844 ↓ 9,2%
2006 R$ 25.569 R$ 74.635 ↓ 11,2%
2005 R$ 28.783 R$ 86.656 ↓ 6,6%
2004 R$ 30.827 R$ 98.090 ↓ 20,1%
2003 R$ 38.595 R$ 132.142 ↑ 5,0%
2002 R$ 36.764 R$ 137.579 ↓ 15,6%
2001 R$ 43.569 R$ 183.475 início

Em 25 anos este Elantra perdeu 89,9% do poder de compra. A média dos Elantra no mesmo período é −67,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 350 (10 m) −1,9%
24 meses −R$ 763 (22 m) −4,0%
36 meses +R$ 1.672 (34 m) +9,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 43.569 no CDI seriam R$ 582.284 hoje.

No CDIR$ 582.284
No carroR$ 18.524

Diferença de R$ 563.760 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 31,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet Astra R$ 17.847 R$ 219/mês +6,7%
Volkswagen Santana R$ 20.607 R$ 270/mês +1,3%
Honda Civic R$ 20.768 R$ 440/mês +2,0%

Mais do segmento: Nissan Primera · Nissan Sentra · Ford Focus

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Hyundai Elantra GLS 2.0 16V Aut. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 18.524. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Elantra GLS 2.0 16V Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 89,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 43.569 equivale a R$ 183.475 hoje, e o carro vale R$ 18.524.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 43.569 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 582.284 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 18.524 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.