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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Hyundai HB20S Copa do Mundo 1.6 Flex 16V Aut. 2015

FIPE 015114-9 · Flex · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 54.153 ↑ 0,5% em 12 meses

+R$ 266 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 48.851
Corrigido pela inflaçãoR$ 94.581
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 54.153 R$ 40.428
sobrou 57,3% do valor corrigido 42,7% evaporaram em 12 anos
◐
57,3%do valor corrigido restante
R$ 54.153 de R$ 94.581
↓
−42,7%perda real em 12 anos
−R$ 40.428 de poder de compra
◷
R$ 285custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 37kR$ 51kR$ 66kR$ 81kR$ 96k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
37k51k66k81k96k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 54.153 R$ 54.153 ↑ 1,4%
2025 R$ 53.428 R$ 55.087 ↑ 2,9%
2024 R$ 51.920 R$ 55.815 ↓ 1,6%
2023 R$ 52.781 R$ 59.482 ↓ 1,1%
2022 R$ 53.350 R$ 62.902 ↓ 1,3%
2021 R$ 54.048 R$ 67.411 ↑ 28,7%
2020 R$ 42.002 R$ 57.658 ↑ 1,4%
2019 R$ 41.424 R$ 59.433 ↓ 3,6%
2018 R$ 42.968 R$ 64.303 ↓ 4,9%
2017 R$ 45.190 R$ 70.161 ↓ 1,8%
2016 R$ 46.008 R$ 73.536 ↓ 1,8%
2015 R$ 46.865 R$ 79.616 ↓ 2,8%
2014 R$ 48.213 R$ 90.649 início

Em 12 anos este Hb20S perdeu 42,7% do poder de compra. A média dos Hb20S no mesmo período é −27,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 266 +0,5%
24 meses +R$ 1.189 +2,2%
36 meses +R$ 1.563 +3,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 48.851 no CDI seriam R$ 141.410 hoje.

No CDIR$ 141.410
No carroR$ 54.153

Diferença de R$ 87.257 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Polo R$ 45.735 R$ 257/mês −1,3%
Chevrolet Prisma R$ 49.457 R$ 225/mês −1,0%
Honda City R$ 61.265 R$ 300/mês +0,3%

Mais do segmento: Renault Logan · Fiat Grand · Nissan Versa

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Hyundai HB20S Copa do Mundo 1.6 Flex 16V Aut. 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 54.153. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este HB20S Copa do Mundo 1.6 Flex 16V Aut. desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 42,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 48.851 equivale a R$ 94.581 hoje, e o carro vale R$ 54.153.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 48.851 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 141.410 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 54.153 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.