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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Jaguar F-Pace 3.0 FIRST EDITION 380cv Aut. 2017

FIPE 016053-9 · Gasolina · 10 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 223.197 ↓ 10,4% em 12 meses

−R$ 25.924 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2016R$ 362.556
Corrigido pela inflaçãoR$ 584.253
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 223.197 R$ 361.056
sobrou 38,2% do valor corrigido 61,8% evaporaram em 10 anos
◐
38,2%do valor corrigido restante
R$ 223.197 de R$ 584.253
↓
−61,8%perda real em 10 anos
−R$ 361.056 de poder de compra
◷
R$ 3.060custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 187kR$ 295kR$ 403kR$ 511kR$ 620k20162017201820192020202120222023202420252026
187k295k403k511k620k201720182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 223.197 R$ 223.197 ↓ 3,8%
2025 R$ 231.986 R$ 239.191 ↓ 8,5%
2024 R$ 253.402 R$ 272.414 ↓ 4,9%
2023 R$ 266.401 R$ 300.224 ↓ 20,5%
2022 R$ 334.904 R$ 394.866 ↑ 1,6%
2021 R$ 329.717 R$ 411.239 ↑ 5,3%
2020 R$ 313.150 R$ 429.872 ↓ 7,9%
2019 R$ 339.973 R$ 487.775 ↓ 8,9%
2018 R$ 372.984 R$ 558.181 ↓ 0,8%
2017 R$ 375.810 R$ 583.475 ↑ 4,6%
2016 R$ 359.403 R$ 574.448 início

Em 10 anos este F-Pace perdeu 61,8% do poder de compra. A média dos F-Pace no mesmo período é −53,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 25.924 −10,4%
24 meses −R$ 37.064 −14,2%
36 meses −R$ 62.880 −22,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 362.556 no CDI seriam R$ 810.334 hoje.

No CDIR$ 810.334
No carroR$ 223.197

Diferença de R$ 587.137 em 10 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 10 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi SQ5 R$ 207.620 R$ 1.702/mês −6,4%
Mercedes-Benz GLC-43 R$ 239.884 R$ 3.402/mês −12,4%
Porsche Macan R$ 247.792 R$ 4.214/mês −8,8%

Mais do segmento: Volkswagen Tiguan · Audi Q5 · Mercedes-Benz GLC

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Jaguar F-Pace 3.0 FIRST EDITION 380cv Aut. 2017?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 223.197. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este F-Pace 3.0 FIRST EDITION 380cv Aut. desvalorizou?

Em 10 anos perdeu 61,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 362.556 equivale a R$ 584.253 hoje, e o carro vale R$ 223.197.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 362.556 aplicados no CDI em 2016 seriam R$ 810.334 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 223.197 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.