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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Jaguar F-Type R AWD Supercharged Coupe 5.0 V8 2017

FIPE 016046-6 · Gasolina · 9 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 590.770 ↑ 16,9% em 12 meses

+R$ 85.393 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2017R$ 663.960
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.046.397
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 590.770 R$ 455.627
sobrou 56,5% do valor corrigido 43,5% evaporaram em 9 anos
◐
56,5%do valor corrigido restante
R$ 590.770 de R$ 1.046.397
↓
−43,5%perda real em 9 anos
−R$ 455.627 de poder de compra
◷
R$ 4.298custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 445kR$ 604kR$ 763kR$ 922kR$ 1.081k2017201820192020202120222023202420252026
445k604k763k922k1.081k20182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 590.770 R$ 590.770 ↑ 17,4%
2025 R$ 503.407 R$ 519.042 ↑ 1,2%
2024 R$ 497.648 R$ 534.985 ↓ 6,2%
2023 R$ 530.532 R$ 597.891 ↓ 1,5%
2022 R$ 538.544 R$ 634.966 ↑ 3,4%
2021 R$ 521.077 R$ 649.913 ↑ 2,2%
2020 R$ 510.000 R$ 700.095 ↓ 3,9%
2019 R$ 530.490 R$ 761.118 ↓ 6,1%
2018 R$ 564.784 R$ 845.214 ↓ 14,7%
2017 R$ 662.214 R$ 1.028.140 início

Em 9 anos este F-Type perdeu 43,5% do poder de compra. A média dos F-Type no mesmo período é −43,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 85.393 +16,9%
24 meses +R$ 95.988 +19,4%
36 meses +R$ 56.464 +10,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 663.960 no CDI seriam R$ 1.365.034 hoje.

No CDIR$ 1.365.034
No carroR$ 590.770

Diferença de R$ 774.264 em 9 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 9 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz SL-400 R$ 496.991 R$ 3.192/mês +3,4%
Porsche 911 R$ 627.138 R$ 4.071/mês −3,1%
Mercedes-Benz S-63 R$ 647.083 R$ 5.737/mês −4,6%

Mais do segmento: Chevrolet Camaro · Porsche Boxster · Audi Ttrs

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Jaguar F-Type R AWD Supercharged Coupe 5.0 V8 2017?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 590.770. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este F-Type R AWD Supercharged Coupe 5.0 V8 desvalorizou?

Em 9 anos perdeu 43,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 663.960 equivale a R$ 1.046.397 hoje, e o carro vale R$ 590.770.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 663.960 aplicados no CDI em 2017 seriam R$ 1.365.034 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 590.770 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.