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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz S-63 Coupe AMG 5.5 V8 Bi-Turbo Aut. 2017

FIPE 021328-4 · Gasolina · 9 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 715.399 ↓ 3,3% em 12 meses

−R$ 24.589 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2017R$ 790.851
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.241.909
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 715.399 R$ 526.510
sobrou 57,6% do valor corrigido 42,4% evaporaram em 9 anos
◐
57,6%do valor corrigido restante
R$ 715.399 de R$ 1.241.909
↓
−42,4%perda real em 9 anos
−R$ 526.510 de poder de compra
◷
R$ 4.967custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 634kR$ 787kR$ 940kR$ 1.093kR$ 1.246k2017201820192020202120222023202420252026
634k787k940k1.093k1.246k20182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 715.399 R$ 715.399 ↓ 2,9%
2025 R$ 737.104 R$ 759.997 ↓ 3,8%
2024 R$ 765.944 R$ 823.410 ↓ 3,5%
2023 R$ 793.902 R$ 894.699 ↑ 2,6%
2022 R$ 773.763 R$ 912.300 ↑ 13,0%
2021 R$ 684.612 R$ 853.881 ↓ 4,2%
2020 R$ 714.845 R$ 981.293 ↓ 9,8%
2019 R$ 792.818 R$ 1.137.493 ↑ 6,4%
2018 R$ 745.150 R$ 1.115.137 ↓ 3,2%
2017 R$ 769.525 R$ 1.194.748 início

Em 9 anos este S-63 perdeu 42,4% do poder de compra. A média dos S-63 no mesmo período é −54,6% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 24.589 −3,3%
24 meses −R$ 53.851 −7,0%
36 meses −R$ 86.503 −10,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 790.851 no CDI seriam R$ 1.580.801 hoje.

No CDIR$ 1.580.801
No carroR$ 715.399

Diferença de R$ 865.402 em 9 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 9 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Jaguar F-Type R$ 571.597 R$ 5.059/mês +11,2%
Porsche 911 R$ 658.872 R$ 3.902/mês −3,4%
Maserati granturismo R$ 811.646 R$ 5.067/mês +5,7%

Mais do segmento: Chevrolet Corvette · Maserati GranCabrio · Mercedes-Benz SL-63

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz S-63 Coupe AMG 5.5 V8 Bi-Turbo Aut. 2017?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 715.399. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S-63 Coupe AMG 5.5 V8 Bi-Turbo Aut. desvalorizou?

Em 9 anos perdeu 42,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 790.851 equivale a R$ 1.241.909 hoje, e o carro vale R$ 715.399.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 790.851 aplicados no CDI em 2017 seriam R$ 1.580.801 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 715.399 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.