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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Kia Sportage EX 2.0 16V/ 2.0 16V Flex Aut. 2016

FIPE 018079-3 · Gasolina · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 85.438 ↓ 2,6% em 10 meses

−R$ 2.307 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 109.567
Corrigido pela inflaçãoR$ 191.379
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 85.438 R$ 105.941
sobrou 44,6% do valor corrigido 55,4% evaporaram em 11 anos
◐
44,6%do valor corrigido restante
R$ 85.438 de R$ 191.379
↓
−55,4%perda real em 11 anos
−R$ 105.941 de poder de compra
◷
R$ 815custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 74kR$ 104kR$ 134kR$ 164kR$ 194k201520162017201820192020202120222023202420252026
74k104k134k164k194k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 85.438 R$ 85.438 ↓ 2,6%
2025 R$ 87.745 R$ 90.470 ↓ 2,0%
2024 R$ 89.574 R$ 96.294 ↓ 1,9%
2023 R$ 91.272 R$ 102.860 ↓ 5,8%
2022 R$ 96.887 R$ 114.234 ↓ 2,1%
2021 R$ 98.920 R$ 123.378 ↑ 17,6%
2020 R$ 84.138 R$ 115.499 ↓ 7,0%
2019 R$ 90.498 R$ 129.842 ↓ 14,6%
2018 R$ 105.925 R$ 158.520 ↑ 0,3%
2017 R$ 105.573 R$ 163.910 ↓ 4,0%
2016 R$ 109.944 R$ 175.728 ↑ 1,3%
2015 R$ 108.518 R$ 184.355 início

Em 11 anos este Sportage perdeu 55,4% do poder de compra. A média dos Sportage no mesmo período é −66,5% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.307 (10 m) −2,6%
24 meses −R$ 4.873 −5,4%
36 meses −R$ 5.616 −6,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 109.567 no CDI seriam R$ 274.307 hoje.

No CDIR$ 274.307
No carroR$ 85.438

Diferença de R$ 188.869 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Jeep Compass R$ 85.674 R$ 873/mês −6,3%
Mitsubishi Outlander R$ 88.685 R$ 1.016/mês −5,3%
Toyota RAV4 R$ 91.572 R$ 784/mês −3,0%

Mais do segmento: Hyundai ix35 · Subaru Forester · Jeep Cherokee

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Kia Sportage EX 2.0 16V/ 2.0 16V Flex Aut. 2016?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 85.438. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Sportage EX 2.0 16V/ 2.0 16V Flex Aut. desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 55,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 109.567 equivale a R$ 191.379 hoje, e o carro vale R$ 85.438.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 109.567 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 274.307 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 85.438 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.