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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Land Rover Discovery Sport SE 2.0 4x4 Aut./Flex 2016

FIPE 033103-1 · Gasolina · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 91.868 ↓ 8,3% em 12 meses

−R$ 8.363 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 169.997
Corrigido pela inflaçãoR$ 288.798
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 91.868 R$ 196.930
sobrou 31,8% do valor corrigido 68,2% evaporaram em 11 anos
◐
31,8%do valor corrigido restante
R$ 91.868 de R$ 288.798
↓
−68,2%perda real em 11 anos
−R$ 196.930 de poder de compra
◷
R$ 1.515custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 72kR$ 132kR$ 192kR$ 252kR$ 313k201520162017201820192020202120222023202420252026
72k132k192k252k313k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 91.868 R$ 91.868 ↓ 8,4%
2025 R$ 100.290 R$ 103.405 ↓ 9,7%
2024 R$ 111.050 R$ 119.382 ↓ 11,8%
2023 R$ 125.951 R$ 141.942 ↓ 15,1%
2022 R$ 148.296 R$ 174.847 ↓ 3,2%
2021 R$ 153.267 R$ 191.162 ↑ 12,9%
2020 R$ 135.744 R$ 186.341 ↓ 7,6%
2019 R$ 146.941 R$ 210.823 ↓ 12,5%
2018 R$ 167.865 R$ 251.214 ↓ 8,7%
2017 R$ 183.902 R$ 285.522 ↑ 0,4%
2016 R$ 183.100 R$ 292.656 ↑ 7,7%
2015 R$ 169.997 R$ 288.798 início

Em 11 anos este Discovery perdeu 68,2% do poder de compra. A média dos Discovery no mesmo período é −67,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 8.363 −8,3%
24 meses −R$ 20.960 −18,6%
36 meses −R$ 37.811 −29,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 169.997 no CDI seriam R$ 412.564 hoje.

No CDIR$ 412.564
No carroR$ 91.868

Diferença de R$ 320.696 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 4,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo XC R$ 85.713 R$ 1.699/mês −9,4%
BMW X3 R$ 96.091 R$ 1.811/mês −8,7%
Audi Q5 R$ 100.495 R$ 2.138/mês −12,0%

Mais do segmento: Suzuki Grand · Dodge Journey · Hyundai ix35

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Land Rover Discovery Sport SE 2.0 4x4 Aut./Flex 2016?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 91.868. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Discovery Sport SE 2.0 4x4 Aut./Flex desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 68,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 169.997 equivale a R$ 288.798 hoje, e o carro vale R$ 91.868.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 169.997 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 412.564 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 91.868 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.