Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Land Rover Range Rover Sport HSE 3.0 4x4 SDV6 Dies. 2018

FIPE 033062-0 · Diesel · 8 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 248.040 ↓ 18,8% em 12 meses

−R$ 57.475 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2018R$ 431.259
Corrigido pela inflaçãoR$ 650.428
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 248.040 R$ 402.388
sobrou 38,1% do valor corrigido 61,9% evaporaram em 8 anos
◐
38,1%do valor corrigido restante
R$ 248.040 de R$ 650.428
↓
−61,9%perda real em 8 anos
−R$ 402.388 de poder de compra
◷
R$ 4.281custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 207kR$ 330kR$ 454kR$ 578kR$ 701k201820192020202120222023202420252026
207k330k454k578k701k20182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 248.040 R$ 248.040 ↓ 16,4%
2025 R$ 296.802 R$ 306.020 ↓ 10,9%
2024 R$ 333.208 R$ 358.208 ↓ 19,7%
2023 R$ 415.037 R$ 467.732 ↓ 19,7%
2022 R$ 516.849 R$ 609.387 ↑ 0,2%
2021 R$ 515.650 R$ 643.144 ↑ 16,8%
2020 R$ 441.585 R$ 606.179 ↓ 0,4%
2019 R$ 443.145 R$ 635.801 ↑ 0,4%
2018 R$ 441.200 R$ 660.268 início

Em 8 anos este Range perdeu 61,9% do poder de compra. A média dos Range no mesmo período é −60,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 57.475 −18,8%
24 meses −R$ 90.129 −26,7%
36 meses −R$ 188.326 −43,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 431.259 no CDI seriam R$ 820.073 hoje.

No CDIR$ 820.073
No carroR$ 248.040

Diferença de R$ 572.033 em 8 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 8 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz GLE-400 R$ 246.989 R$ 3.467/mês −9,7%
Mercedes-Benz GLS-350 R$ 261.572 R$ 3.636/mês −14,0%
Porsche Cayenne R$ 266.352 R$ 4.379/mês −9,1%

Mais do segmento: Ford Edge · BMW X6 · Mercedes-Benz ML-63

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Land Rover Range Rover Sport HSE 3.0 4x4 SDV6 Dies. 2018?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 248.040. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Range Rover Sport HSE 3.0 4x4 SDV6 Dies. desvalorizou?

Em 8 anos perdeu 61,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 431.259 equivale a R$ 650.428 hoje, e o carro vale R$ 248.040.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 431.259 aplicados no CDI em 2018 seriam R$ 820.073 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 248.040 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.