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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Land Rover Range Rover Vogue 3.0 TDV6 Diesel Aut. 2016

FIPE 033096-5 · Diesel · 10 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 228.175 ↓ 10,0% em 12 meses

−R$ 25.200 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2016R$ 461.985
Corrigido pela inflaçãoR$ 741.957
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 228.175 R$ 513.782
sobrou 30,8% do valor corrigido 69,2% evaporaram em 10 anos
◐
30,8%do valor corrigido restante
R$ 228.175 de R$ 741.957
↓
−69,3%perda real em 10 anos
−R$ 513.782 de poder de compra
◷
R$ 4.354custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 178kR$ 329kR$ 481kR$ 632kR$ 784k20162017201820192020202120222023202420252026
178k329k481k632k784k201720182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 228.175 R$ 228.175 ↓ 11,6%
2025 R$ 258.047 R$ 266.062 ↓ 11,5%
2024 R$ 291.486 R$ 313.355 ↓ 22,3%
2023 R$ 374.956 R$ 422.562 ↓ 2,9%
2022 R$ 386.184 R$ 455.327 ↓ 11,5%
2021 R$ 436.339 R$ 544.223 ↑ 15,5%
2020 R$ 377.654 R$ 518.419 ↓ 10,9%
2019 R$ 423.630 R$ 607.801 ↓ 8,2%
2018 R$ 461.458 R$ 690.584 ↓ 0,9%
2017 R$ 465.620 R$ 722.912 ↑ 1,5%
2016 R$ 458.776 R$ 733.280 início

Em 10 anos este Range perdeu 69,3% do poder de compra. A média dos Range no mesmo período é −60,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 25.200 −10,0%
24 meses −R$ 84.840 −27,1%
36 meses −R$ 133.982 −37,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 461.985 no CDI seriam R$ 1.012.090 hoje.

No CDIR$ 1.012.090
No carroR$ 228.175

Diferença de R$ 783.915 em 10 anos — o dinheiro aplicado valeria 4,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 10 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW X5 R$ 191.922 R$ 4.324/mês −10,6%
BMW X6 R$ 206.722 R$ 3.719/mês −9,2%
Mercedes-Benz GLE-43 R$ 269.270 R$ 4.078/mês −9,2%

Mais do segmento: Kia Mohave · Ford Edge · Audi Q7

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Land Rover Range Rover Vogue 3.0 TDV6 Diesel Aut. 2016?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 228.175. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Range Rover Vogue 3.0 TDV6 Diesel Aut. desvalorizou?

Em 10 anos perdeu 69,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 461.985 equivale a R$ 741.957 hoje, e o carro vale R$ 228.175.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 461.985 aplicados no CDI em 2016 seriam R$ 1.012.090 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 228.175 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.