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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz C-200 Touring Komp. 2.0 16V 163cv 5p Aut 2003

FIPE 021142-7 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 36.315 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.107 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 119.085
Corrigido pela inflaçãoR$ 445.643
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 36.315 R$ 409.328
sobrou 8,1% do valor corrigido 91,9% evaporaram em 24 anos
◐
8,2%do valor corrigido restante
R$ 36.315 de R$ 445.643
↓
−91,9%perda real em 24 anos
−R$ 409.328 de poder de compra
◷
R$ 1.431custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 122kR$ 243kR$ 365kR$ 487k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k122k243k365k487k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 36.315 R$ 36.315 ↓ 3,0%
2025 R$ 37.422 R$ 38.584 ↓ 2,1%
2024 R$ 38.219 R$ 41.086 ↓ 2,5%
2023 R$ 39.217 R$ 44.196 ↓ 5,0%
2022 R$ 41.302 R$ 48.697 ↑ 3,3%
2021 R$ 39.968 R$ 49.850 ↑ 6,8%
2020 R$ 37.430 R$ 51.381 ↓ 5,3%
2019 R$ 39.513 R$ 56.691 ↓ 6,1%
2018 R$ 42.071 R$ 62.960 ↓ 1,7%
2017 R$ 42.799 R$ 66.449 ↓ 3,5%
2016 R$ 44.363 R$ 70.907 ↓ 3,9%
2015 R$ 46.149 R$ 78.400 ↓ 3,3%
2014 R$ 47.712 R$ 89.707 ↓ 3,8%
2013 R$ 49.597 R$ 99.226 ↑ 1,0%
2012 R$ 49.094 R$ 104.025 ↓ 17,9%
2011 R$ 59.820 R$ 134.153 ↑ 6,2%
2010 R$ 56.304 R$ 134.479 ↓ 12,0%
2009 R$ 63.992 R$ 161.873 ↓ 24,0%
2008 R$ 84.171 R$ 222.099 ↓ 13,5%
2007 R$ 97.330 R$ 271.979 ↓ 12,2%
2006 R$ 110.893 R$ 323.692 ↓ 9,4%
2005 R$ 122.376 R$ 368.433 ↑ 3,1%
2004 R$ 118.723 R$ 377.773 ↑ 0,1%
2003 R$ 118.601 R$ 406.068 ↓ 0,4%
2002 R$ 119.085 R$ 445.643 início

Em 24 anos este C-200 perdeu 91,9% do poder de compra. A média dos C-200 no mesmo período é −72,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.107 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.904 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 2.902 (34 m) −7,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 119.085 no CDI seriam R$ 1.339.267 hoje.

No CDIR$ 1.339.267
No carroR$ 36.315

Diferença de R$ 1.302.952 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 36,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo V50 R$ 28.556 R$ 1.828/mês −3,0%
Volvo V70 R$ 33.650 R$ 2.179/mês −2,4%

Mais do segmento: Volkswagen Quantum · Volkswagen Parati · Subaru Legacy

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz C-200 Touring Komp. 2.0 16V 163cv 5p Aut 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 36.315. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este C-200 Touring Komp. 2.0 16V 163cv 5p Aut desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 91,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 119.085 equivale a R$ 445.643 hoje, e o carro vale R$ 36.315.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 119.085 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 1.339.267 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 36.315 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.