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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Subaru Legacy 3.0 R H6 245cv Aut. 2006

FIPE 027046-6 · Gasolina · 20 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 36.992 ↓ 0,2% em 10 meses

−R$ 79 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2006R$ 154.456
Corrigido pela inflaçãoR$ 450.851
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 36.992 R$ 413.859
sobrou 8,2% do valor corrigido 91,8% evaporaram em 20 anos
◐
8,2%do valor corrigido restante
R$ 36.992 de R$ 450.851
↓
−91,8%perda real em 20 anos
−R$ 413.859 de poder de compra
◷
R$ 1.739custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 123kR$ 246kR$ 370kR$ 493k2007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
0k123k246k370k493k2007200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 36.992 R$ 36.992 ↓ 0,2%
2025 R$ 37.071 R$ 38.222 ↓ 17,3%
2024 R$ 44.821 R$ 48.184 ↑ 0,7%
2023 R$ 44.517 R$ 50.169 ↓ 3,2%
2022 R$ 45.970 R$ 54.201 ↑ 12,4%
2021 R$ 40.892 R$ 51.002 ↑ 27,9%
2020 R$ 31.974 R$ 43.892 ↓ 3,1%
2019 R$ 32.982 R$ 47.321 ↓ 3,8%
2018 R$ 34.275 R$ 51.293 ↓ 11,5%
2017 R$ 38.711 R$ 60.102 ↓ 7,7%
2016 R$ 41.957 R$ 67.062 ↓ 12,2%
2015 R$ 47.791 R$ 81.189 ↓ 7,0%
2014 R$ 51.385 R$ 96.613 ↓ 4,8%
2013 R$ 53.992 R$ 108.019 ↓ 0,3%
2012 R$ 54.165 R$ 114.770 ↓ 13,8%
2011 R$ 62.864 R$ 140.980 ↓ 5,0%
2010 R$ 66.152 R$ 158.001 ↓ 18,7%
2009 R$ 81.411 R$ 205.936 ↓ 24,8%
2008 R$ 108.320 R$ 285.820 ↓ 15,1%
2007 R$ 127.644 R$ 356.689 ↓ 17,4%
2006 R$ 154.456 R$ 450.851 início

Em 20 anos este Legacy perdeu 91,8% do poder de compra. A média dos Legacy no mesmo período é −88,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

Comparar Lado a lado com até 3 outros carros, pelo custo mensal. Comparar agora Simular financiamento Parcela e em que mês o carro passa a valer mais que a dívida. Simular agora Alerta de preço Aviso por e-mail quando chegar ao valor que você quer. Criar alerta Acompanhar Receba a variação deste carro todo mês. Acompanhar Ranking Como ele se sai no ranking de peruas. Ver ranking
↓

Variação por período

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12 meses −R$ 79 (10 m) −0,2%
24 meses −R$ 7.829 (22 m) −17,5%
36 meses −R$ 7.525 (34 m) −16,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 154.456 no CDI seriam R$ 897.651 hoje.

No CDIR$ 897.651
No carroR$ 36.992

Diferença de R$ 860.659 em 20 anos — o dinheiro aplicado valeria 24,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 20 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Passat R$ 35.538 R$ 1.424/mês +3,6%
Subaru Outback R$ 35.552 R$ 1.724/mês +0,4%
Toyota Corolla R$ 38.085 R$ 583/mês −2,4%

Mais do segmento: Fiat Palio · Volkswagen Parati · Peugeot 407

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Subaru Legacy 3.0 R H6 245cv Aut. 2006?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 36.992. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Legacy 3.0 R H6 245cv Aut. desvalorizou?

Em 20 anos perdeu 91,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 154.456 equivale a R$ 450.851 hoje, e o carro vale R$ 36.992.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 154.456 aplicados no CDI em 2006 seriam R$ 897.651 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 36.992 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.