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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz CLA-250 Sport 4MATIC 2.0 16V 211cv Aut. 2018

FIPE 021311-0 · Gasolina · 9 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 159.395 ↓ 7,1% em 12 meses

−R$ 12.171 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2017R$ 204.852
Corrigido pela inflaçãoR$ 322.815
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 159.395 R$ 163.420
sobrou 49,4% do valor corrigido 50,6% evaporaram em 9 anos
◐
49,4%do valor corrigido restante
R$ 159.395 de R$ 322.815
↓
−50,6%perda real em 9 anos
−R$ 163.420 de poder de compra
◷
R$ 1.542custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 144kR$ 190kR$ 236kR$ 282kR$ 328k2017201820192020202120222023202420252026
144k190k236k282k328k20182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 159.395 R$ 159.395 ↓ 3,9%
2025 R$ 165.888 R$ 171.040 ↓ 6,8%
2024 R$ 177.909 R$ 191.257 ↓ 11,5%
2023 R$ 201.021 R$ 226.544 ↓ 3,0%
2022 R$ 207.142 R$ 244.229 ↓ 1,7%
2021 R$ 210.762 R$ 262.873 ↑ 21,9%
2020 R$ 172.950 R$ 237.415 ↓ 3,8%
2019 R$ 179.773 R$ 257.929 ↓ 13,1%
2018 R$ 206.780 R$ 309.452 ↑ 2,8%
2017 R$ 201.233 R$ 312.430 início

Em 9 anos este Cla-250 perdeu 50,6% do poder de compra. A média dos Cla-250 no mesmo período é −48,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 12.171 −7,1%
24 meses −R$ 16.520 −9,4%
36 meses −R$ 39.754 −20,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 204.852 no CDI seriam R$ 414.944 hoje.

No CDIR$ 414.944
No carroR$ 159.395

Diferença de R$ 255.549 em 9 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 9 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz CLA-180 R$ 115.015 R$ 801/mês −3,8%
Mercedes-Benz CLA-200 R$ 126.903 R$ 1.139/mês −4,5%
BMW 430i R$ 152.226 R$ 2.019/mês −5,7%

Mais do segmento: Volkswagen Virtus · BMW 428i · BMW 218i

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz CLA-250 Sport 4MATIC 2.0 16V 211cv Aut. 2018?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 159.395. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CLA-250 Sport 4MATIC 2.0 16V 211cv Aut. desvalorizou?

Em 9 anos perdeu 50,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 204.852 equivale a R$ 322.815 hoje, e o carro vale R$ 159.395.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 204.852 aplicados no CDI em 2017 seriam R$ 414.944 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 159.395 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.