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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz CLK-500 Elegance/ Avant. 5.0 V8 24V Aut 2006

FIPE 021145-1 · Gasolina · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 129.363 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 3.936 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 335.369
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.009.684
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 129.363 R$ 880.321
sobrou 12,8% do valor corrigido 87,2% evaporaram em 21 anos
◐
12,8%do valor corrigido restante
R$ 129.363 de R$ 1.009.684
↓
−87,2%perda real em 21 anos
−R$ 880.321 de poder de compra
◷
R$ 3.521custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 19kR$ 289kR$ 559kR$ 829kR$ 1.100k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
19k289k559k829k1.100k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 129.363 R$ 129.363 ↓ 3,0%
2025 R$ 133.299 R$ 137.439 ↑ 3,2%
2024 R$ 129.190 R$ 138.883 ↑ 6,0%
2023 R$ 121.882 R$ 137.357 ↓ 0,5%
2022 R$ 122.479 R$ 144.408 ↑ 6,3%
2021 R$ 115.182 R$ 143.661 ↑ 6,0%
2020 R$ 108.683 R$ 149.193 ↓ 5,8%
2019 R$ 115.358 R$ 165.509 ↓ 7,5%
2018 R$ 124.713 R$ 186.636 ↓ 7,6%
2017 R$ 135.035 R$ 209.653 ↑ 0,0%
2016 R$ 135.020 R$ 215.808 ↓ 3,0%
2015 R$ 139.131 R$ 236.362 ↓ 3,0%
2014 R$ 143.422 R$ 269.658 ↓ 4,3%
2013 R$ 149.891 R$ 299.878 ↑ 6,3%
2012 R$ 140.966 R$ 298.693 ↓ 16,7%
2011 R$ 169.305 R$ 379.685 ↓ 3,1%
2010 R$ 174.746 R$ 417.372 ↓ 10,2%
2009 R$ 194.509 R$ 492.027 ↓ 19,8%
2008 R$ 242.623 R$ 640.200 ↓ 16,3%
2007 R$ 289.744 R$ 809.662 ↓ 4,0%
2006 R$ 301.765 R$ 880.840 ↓ 10,0%
2005 R$ 335.369 R$ 1.009.684 início

Em 21 anos este Clk-500 perdeu 87,2% do poder de compra. A média dos Clk-500 no mesmo período é −80,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.936 (10 m) −3,0%
24 meses +R$ 173 (22 m) +0,1%
36 meses +R$ 7.481 (34 m) +6,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 335.369 no CDI seriam R$ 2.234.543 hoje.

No CDIR$ 2.234.543
No carroR$ 129.363

Diferença de R$ 2.105.180 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 17,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz SLK-200 R$ 124.462 R$ 2.114/mês +0,6%
Mercedes-Benz SL-350 R$ 134.183 R$ 3.782/mês +0,9%
BMW 650Ci R$ 141.459 R$ 4.733/mês −3,0%

Mais do segmento: Volvo C70 · BMW 330CiA · Mitsubishi Eclipse

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz CLK-500 Elegance/ Avant. 5.0 V8 24V Aut 2006?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 129.363. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CLK-500 Elegance/ Avant. 5.0 V8 24V Aut desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 87,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 335.369 equivale a R$ 1.009.684 hoje, e o carro vale R$ 129.363.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 335.369 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 2.234.543 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 129.363 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.