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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz CLS-63 AMG 6.2 V8 32V 514cv 2007

FIPE 021196-6 · Gasolina · 20 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 132.126 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 4.012 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2006R$ 470.030
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.371.999
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 132.126 R$ 1.239.873
sobrou 9,6% do valor corrigido 90,4% evaporaram em 20 anos
◐
9,6%do valor corrigido restante
R$ 132.126 de R$ 1.371.999
↓
−90,4%perda real em 20 anos
−R$ 1.239.873 de poder de compra
◷
R$ 5.210custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 375kR$ 749kR$ 1.124kR$ 1.499k2007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
0k375k749k1.124k1.499k2007200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 132.126 R$ 132.126 ↓ 2,9%
2025 R$ 136.138 R$ 140.366 ↓ 2,1%
2024 R$ 139.024 R$ 149.455 ↓ 7,1%
2023 R$ 149.682 R$ 168.686 ↑ 10,8%
2022 R$ 135.039 R$ 159.217 ↓ 7,1%
2021 R$ 145.427 R$ 181.384 ↑ 40,3%
2020 R$ 103.646 R$ 142.278 ↓ 0,6%
2019 R$ 104.275 R$ 149.608 ↓ 15,4%
2018 R$ 123.328 R$ 184.564 ↓ 2,1%
2017 R$ 125.933 R$ 195.521 ↓ 15,5%
2016 R$ 148.986 R$ 238.130 ↓ 14,7%
2015 R$ 174.584 R$ 296.591 ↓ 17,5%
2014 R$ 211.686 R$ 398.006 ↓ 9,7%
2013 R$ 234.400 R$ 468.951 ↑ 0,6%
2012 R$ 232.997 R$ 493.697 ↓ 4,1%
2011 R$ 242.850 R$ 544.618 ↓ 10,9%
2010 R$ 272.436 R$ 650.700 ↓ 11,3%
2009 R$ 307.053 R$ 776.717 ↓ 4,0%
2008 R$ 319.703 R$ 843.588 ↓ 22,5%
2007 R$ 412.502 R$ 1.152.697 ↓ 12,2%
2006 R$ 470.030 R$ 1.371.999 início

Em 20 anos este Cls-63 perdeu 90,4% do poder de compra. A média dos Cls-63 no mesmo período é −73,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 4.012 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 6.898 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 17.556 (34 m) −11,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 470.030 no CDI seriam R$ 2.731.670 hoje.

No CDIR$ 2.731.670
No carroR$ 132.126

Diferença de R$ 2.599.544 em 20 anos — o dinheiro aplicado valeria 20,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 20 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 750iA R$ 126.608 R$ 4.852/mês −7,2%
Jaguar XJR R$ 129.973 R$ 3.779/mês −3,0%
Mercedes-Benz E-63 R$ 143.120 R$ 4.358/mês −3,0%

Mais do segmento: Volvo S80 · Mercedes-Benz E-350 · BMW 550iA

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz CLS-63 AMG 6.2 V8 32V 514cv 2007?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 132.126. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CLS-63 AMG 6.2 V8 32V 514cv desvalorizou?

Em 20 anos perdeu 90,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 470.030 equivale a R$ 1.371.999 hoje, e o carro vale R$ 132.126.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 470.030 aplicados no CDI em 2006 seriam R$ 2.731.670 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 132.126 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.