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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz Sprinter 311 Furgão Longo Teto alto Dies 2014

FIPE 021135-4 · Diesel · 13 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 122.718 ↑ 2,1% em 12 meses

+R$ 2.517 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2013R$ 88.712
Corrigido pela inflaçãoR$ 177.481
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 122.718 R$ 54.763
sobrou 69,1% do valor corrigido 30,9% evaporaram em 13 anos
◐
69,1%do valor corrigido restante
R$ 122.718 de R$ 177.481
↓
−30,9%perda real em 13 anos
−R$ 54.763 de poder de compra
◷
R$ 356custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 73kR$ 101kR$ 130kR$ 158kR$ 187k20132014201520162017201820192020202120222023202420252026
73k101k130k158k187k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 122.718 R$ 122.718 ↑ 2,0%
2025 R$ 120.320 R$ 124.057 ↓ 2,6%
2024 R$ 123.562 R$ 132.832 ↓ 5,6%
2023 R$ 130.899 R$ 147.519 ↓ 8,1%
2022 R$ 142.402 R$ 167.898 ↑ 10,4%
2021 R$ 129.021 R$ 160.921 ↑ 50,0%
2020 R$ 86.020 R$ 118.083 ↓ 0,2%
2019 R$ 86.231 R$ 123.720 ↑ 0,8%
2018 R$ 85.573 R$ 128.062 ↑ 4,0%
2017 R$ 82.301 R$ 127.779 ↓ 1,7%
2016 R$ 83.728 R$ 133.826 ↓ 1,2%
2015 R$ 84.709 R$ 143.907 ↓ 5,6%
2014 R$ 89.757 R$ 168.758 ↑ 1,2%
2013 R$ 88.712 R$ 177.481 início

Em 13 anos este Sprinter perdeu 30,9% do poder de compra. A média dos Sprinter no mesmo período é −33,5% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 2.517 +2,1%
24 meses −R$ 2.175 −1,7%
36 meses −R$ 10.868 −8,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 88.712 no CDI seriam R$ 266.843 hoje.

No CDIR$ 266.843
No carroR$ 122.718

Diferença de R$ 144.125 em 13 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 13 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses

Mais do segmento: Peugeot Boxer · Renault Master · Volkswagen Kombi

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz Sprinter 311 Furgão Longo Teto alto Dies 2014?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 122.718. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Sprinter 311 Furgão Longo Teto alto Dies desvalorizou?

Em 13 anos perdeu 30,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 88.712 equivale a R$ 177.481 hoje, e o carro vale R$ 122.718.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 88.712 aplicados no CDI em 2013 seriam R$ 266.843 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 122.718 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.