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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz Sprinter 415 VAN Standard T.A. 2.2 Dies. 2013

FIPE 021271-7 · Diesel · 13 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 120.208 ↑ 1,6% em 12 meses

+R$ 1.834 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2013R$ 111.557
Corrigido pela inflaçãoR$ 234.362
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 120.208 R$ 114.154
sobrou 51,3% do valor corrigido 48,7% evaporaram em 13 anos
◐
51,3%do valor corrigido restante
R$ 120.208 de R$ 234.362
↓
−48,7%perda real em 13 anos
−R$ 114.154 de poder de compra
◷
R$ 741custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 81kR$ 113kR$ 146kR$ 178kR$ 211k20132014201520162017201820192020202120222023202420252026
81k113k146k178k211k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 120.208 R$ 120.208 ↓ 1,1%
2025 R$ 121.517 R$ 125.291 ↓ 2,6%
2024 R$ 124.755 R$ 134.115 ↑ 7,4%
2023 R$ 116.203 R$ 130.957 ↑ 10,6%
2022 R$ 105.049 R$ 123.857 ↓ 0,0%
2021 R$ 105.094 R$ 131.078 ↑ 10,1%
2020 R$ 95.414 R$ 130.978 ↓ 0,1%
2019 R$ 95.508 R$ 137.030 ↑ 0,2%
2018 R$ 95.346 R$ 142.688 ↑ 4,2%
2017 R$ 91.461 R$ 142.000 ↓ 1,6%
2016 R$ 92.939 R$ 148.548 ↓ 5,9%
2015 R$ 98.774 R$ 167.802 ↓ 2,0%
2014 R$ 100.785 R$ 189.493 ↑ 0,9%
2013 R$ 99.859 R$ 199.782 início

Em 13 anos este Sprinter perdeu 48,7% do poder de compra. A média dos Sprinter no mesmo período é −33,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.834 +1,6%
24 meses −R$ 8.434 −6,6%
36 meses +R$ 6.800 +6,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 111.557 no CDI seriam R$ 359.246 hoje.

No CDIR$ 359.246
No carroR$ 120.208

Diferença de R$ 239.038 em 13 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 13 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses

Mais do segmento: Hyundai HR · Peugeot Boxer · Volkswagen Kombi

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz Sprinter 415 VAN Standard T.A. 2.2 Dies. 2013?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 120.208. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Sprinter 415 VAN Standard T.A. 2.2 Dies. desvalorizou?

Em 13 anos perdeu 48,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 111.557 equivale a R$ 234.362 hoje, e o carro vale R$ 120.208.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 111.557 aplicados no CDI em 2013 seriam R$ 359.246 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 120.208 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.