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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi L200 Triton Savanaoff 3.2 CD TBI Die.Mec 2016

FIPE 022135-0 · Diesel · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 129.977 ↓ 5,3% em 12 meses

−R$ 7.322 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 113.641
Corrigido pela inflaçãoR$ 201.246
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 129.977 R$ 71.269
sobrou 64,6% do valor corrigido 35,4% evaporaram em 11 anos
◐
64,6%do valor corrigido restante
R$ 129.977 de R$ 201.246
↓
−35,4%perda real em 11 anos
−R$ 71.269 de poder de compra
◷
R$ 548custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 88kR$ 115kR$ 143kR$ 170kR$ 197k201520162017201820192020202120222023202420252026
88k115k143k170k197k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 129.977 R$ 129.977 ↓ 6,6%
2025 R$ 139.190 R$ 143.513 ↓ 2,6%
2024 R$ 142.954 R$ 153.679 ↓ 6,2%
2023 R$ 152.363 R$ 171.708 ↓ 4,0%
2022 R$ 158.730 R$ 187.149 ↑ 54,0%
2021 R$ 103.090 R$ 128.579 ↑ 6,0%
2020 R$ 97.273 R$ 133.530 ↓ 3,0%
2019 R$ 100.284 R$ 143.882 ↓ 1,3%
2018 R$ 101.649 R$ 152.120 ↓ 4,4%
2017 R$ 106.311 R$ 165.056 ↓ 4,0%
2016 R$ 110.714 R$ 176.958 ↓ 0,1%
2015 R$ 110.808 R$ 188.245 início

Em 11 anos este L200 perdeu 35,4% do poder de compra. A média dos L200 no mesmo período é −55,3% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 7.322 −5,3%
24 meses −R$ 19.528 −13,1%
36 meses −R$ 28.196 −17,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 113.641 no CDI seriam R$ 293.703 hoje.

No CDIR$ 293.703
No carroR$ 129.977

Diferença de R$ 163.726 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Ranger R$ 107.441 R$ 814/mês −2,3%
Chevrolet S10 R$ 109.095 R$ 519/mês −1,8%
Toyota Hilux R$ 138.766 R$ 422/mês −1,3%

Mais do segmento: Volkswagen Amarok

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi L200 Triton Savanaoff 3.2 CD TBI Die.Mec 2016?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 129.977. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este L200 Triton Savanaoff 3.2 CD TBI Die.Mec desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 35,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 113.641 equivale a R$ 201.246 hoje, e o carro vale R$ 129.977.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 113.641 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 293.703 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 129.977 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.