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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet S10 P-Up H.Country 2.8 4x4 CD Dies.Aut. 2016

FIPE 004464-4 · Diesel · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 127.765 ↓ 4,7% em 12 meses

−R$ 6.268 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 145.965
Corrigido pela inflaçãoR$ 254.954
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 127.765 R$ 127.189
sobrou 50,1% do valor corrigido 49,9% evaporaram em 11 anos
◐
50,1%do valor corrigido restante
R$ 127.765 de R$ 254.954
↓
−49,9%perda real em 11 anos
−R$ 127.189 de poder de compra
◷
R$ 978custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 107kR$ 145kR$ 183kR$ 221kR$ 258k201520162017201820192020202120222023202420252026
107k145k183k221k258k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 127.765 R$ 127.765 ↓ 3,9%
2025 R$ 132.961 R$ 137.091 ↓ 1,0%
2024 R$ 134.265 R$ 144.338 ↓ 10,1%
2023 R$ 149.384 R$ 168.350 ↓ 5,3%
2022 R$ 157.788 R$ 186.039 ↓ 4,9%
2021 R$ 165.899 R$ 206.917 ↑ 38,3%
2020 R$ 119.995 R$ 164.721 ↓ 0,1%
2019 R$ 120.103 R$ 172.317 ↓ 10,4%
2018 R$ 134.090 R$ 200.669 ↑ 0,8%
2017 R$ 133.026 R$ 206.533 ↓ 1,7%
2016 R$ 135.301 R$ 216.257 ↓ 6,5%
2015 R$ 144.646 R$ 245.731 início

Em 11 anos este S10 perdeu 49,9% do poder de compra. A média dos S10 no mesmo período é −53,8% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 6.268 −4,7%
24 meses −R$ 9.143 −6,7%
36 meses −R$ 21.944 −14,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 145.965 no CDI seriam R$ 365.431 hoje.

No CDIR$ 365.431
No carroR$ 127.765

Diferença de R$ 237.666 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Ranger R$ 105.638 R$ 790/mês −2,3%
Mitsubishi L200 R$ 111.884 R$ 580/mês −0,8%
Toyota Hilux R$ 137.580 R$ 404/mês −1,2%

Mais do segmento: Nissan Frontier

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet S10 P-Up H.Country 2.8 4x4 CD Dies.Aut. 2016?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 127.765. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S10 P-Up H.Country 2.8 4x4 CD Dies.Aut. desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 49,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 145.965 equivale a R$ 254.954 hoje, e o carro vale R$ 127.765.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 145.965 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 365.431 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 127.765 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.