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Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet S10 Pick-Up LTZ 2.8 TDI 4x2 CD Dies.Aut 2016

FIPE 004396-6 · Diesel · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 122.871 ↑ 5,9% em 12 meses

+R$ 6.838 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 120.997
Corrigido pela inflaçãoR$ 205.555
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 122.871 R$ 82.684
sobrou 59,8% do valor corrigido 40,2% evaporaram em 11 anos
◐
59,8%do valor corrigido restante
R$ 122.871 de R$ 205.555
↓
−40,2%perda real em 11 anos
−R$ 82.684 de poder de compra
◷
R$ 636custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 102kR$ 130kR$ 158kR$ 187kR$ 215k201520162017201820192020202120222023202420252026
102k130k158k187k215k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2025 R$ 119.493 R$ 123.204 ↓ 1,9%
2024 R$ 121.801 R$ 130.939 ↓ 9,9%
2023 R$ 135.146 R$ 152.305 ↓ 7,9%
2022 R$ 146.688 R$ 172.951 ↓ 4,2%
2021 R$ 153.073 R$ 190.920 ↑ 37,8%
2020 R$ 111.121 R$ 152.540 ↓ 0,7%
2019 R$ 111.928 R$ 160.588 ↓ 9,1%
2018 R$ 123.152 R$ 184.300 ↑ 3,1%
2017 R$ 119.481 R$ 185.504 ↓ 3,7%
2016 R$ 124.081 R$ 198.323 ↑ 2,5%
2015 R$ 120.997 R$ 205.555 início

Em 11 anos este S10 perdeu 40,2% do poder de compra. A média dos S10 no mesmo período é −53,8% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 6.838 +5,9%
24 meses −R$ 164 −0,1%
36 meses −R$ 13.699 −10,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 120.997 no CDI seriam R$ 293.646 hoje.

No CDIR$ 293.646
No carroR$ 122.871

Diferença de R$ 170.775 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Ranger R$ 103.509 R$ 728/mês −2,1%
Mitsubishi L200 R$ 109.695 R$ 564/mês −0,9%
Toyota Hilux R$ 136.507 R$ 395/mês −1,1%

Mais do segmento: Volkswagen Amarok · Nissan Frontier · Troller T-4

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet S10 Pick-Up LTZ 2.8 TDI 4x2 CD Dies.Aut 2016?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 122.871. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S10 Pick-Up LTZ 2.8 TDI 4x2 CD Dies.Aut desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 40,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 120.997 equivale a R$ 205.555 hoje, e o carro vale R$ 122.871.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 120.997 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 293.646 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 122.871 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.