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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi OUTLANDER 2.0 16V 160cv Aut. 2015

FIPE 022116-3 · Gasolina · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 68.386 ↓ 5,9% em 12 meses

−R$ 4.302 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 97.668
Corrigido pela inflaçãoR$ 187.854
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 68.386 R$ 119.468
sobrou 36,4% do valor corrigido 63,6% evaporaram em 12 anos
◐
36,4%do valor corrigido restante
R$ 68.386 de R$ 187.854
↓
−63,6%perda real em 12 anos
−R$ 119.468 de poder de compra
◷
R$ 841custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 50kR$ 86kR$ 123kR$ 159kR$ 195k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
50k86k123k159k195k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 68.386 R$ 68.386 ↓ 4,6%
2025 R$ 71.701 R$ 73.928 ↓ 0,2%
2024 R$ 71.876 R$ 77.269 ↑ 0,4%
2023 R$ 71.621 R$ 80.714 ↓ 5,7%
2022 R$ 75.986 R$ 89.591 ↓ 2,3%
2021 R$ 77.749 R$ 96.972 ↑ 24,5%
2020 R$ 62.456 R$ 85.736 ↓ 6,0%
2019 R$ 66.475 R$ 95.375 ↓ 15,5%
2018 R$ 78.644 R$ 117.693 ↑ 0,7%
2017 R$ 78.115 R$ 121.280 ↓ 8,4%
2016 R$ 85.277 R$ 136.302 ↓ 11,5%
2015 R$ 96.368 R$ 163.714 ↓ 0,8%
2014 R$ 97.120 R$ 182.602 início

Em 12 anos este Outlander perdeu 63,6% do poder de compra. A média dos Outlander no mesmo período é −52,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 4.302 −5,9%
24 meses −R$ 3.055 −4,3%
36 meses −R$ 4.509 −6,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 97.668 no CDI seriam R$ 275.818 hoje.

No CDIR$ 275.818
No carroR$ 68.386

Diferença de R$ 207.432 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 4,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Tiguan R$ 68.571 R$ 1.070/mês −2,7%
Hyundai ix35 R$ 70.980 R$ 708/mês −3,4%
Subaru Forester R$ 71.331 R$ 994/mês −5,0%

Mais do segmento: Jeep Cherokee · Honda CR-V · Jeep Compass

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi OUTLANDER 2.0 16V 160cv Aut. 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 68.386. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este OUTLANDER 2.0 16V 160cv Aut. desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 63,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 97.668 equivale a R$ 187.854 hoje, e o carro vale R$ 68.386.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 97.668 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 275.818 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 68.386 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.