Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi Pajero Full GLS/GLS/PKHPE 3.2 Dies.TI 5p 2007

FIPE 022106-6 · Diesel · 18 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 69.160 ↑ 12,2% em 10 meses

+R$ 7.496 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2008R$ 131.705
Corrigido pela inflaçãoR$ 347.525
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 69.160 R$ 278.365
sobrou 19,9% do valor corrigido 80,1% evaporaram em 18 anos
◐
19,9%do valor corrigido restante
R$ 69.160 de R$ 347.525
↓
−80,1%perda real em 18 anos
−R$ 278.365 de poder de compra
◷
R$ 1.301custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 27kR$ 114kR$ 202kR$ 289kR$ 377k20092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
27k114k202k289k377k200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 69.160 R$ 69.160 ↑ 12,2%
2025 R$ 61.664 R$ 63.579 ↓ 1,5%
2024 R$ 62.625 R$ 67.324 ↓ 8,9%
2023 R$ 68.744 R$ 77.472 ↓ 15,6%
2022 R$ 81.496 R$ 96.087 ↑ 13,9%
2021 R$ 71.545 R$ 89.234 ↑ 27,6%
2020 R$ 56.085 R$ 76.990 ↓ 2,8%
2019 R$ 57.719 R$ 82.812 ↓ 8,5%
2018 R$ 63.054 R$ 94.362 ↑ 3,8%
2017 R$ 60.747 R$ 94.315 ↓ 1,7%
2016 R$ 61.789 R$ 98.760 ↓ 6,9%
2015 R$ 66.333 R$ 112.689 ↓ 8,2%
2014 R$ 72.293 R$ 135.923 ↓ 12,3%
2013 R$ 82.411 R$ 164.875 ↓ 2,2%
2012 R$ 84.236 R$ 178.487 ↑ 7,8%
2011 R$ 78.174 R$ 175.314 ↓ 10,6%
2010 R$ 87.490 R$ 208.966 ↓ 17,9%
2009 R$ 106.611 R$ 269.682 ↓ 19,1%
2008 R$ 131.705 R$ 347.525 início

Em 18 anos este Pajero perdeu 80,1% do poder de compra. A média dos Pajero no mesmo período é −71,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 7.496 (10 m) +12,2%
24 meses +R$ 6.535 (22 m) +10,4%
36 meses +R$ 416 (34 m) +0,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 131.705 no CDI seriam R$ 613.168 hoje.

No CDIR$ 613.168
No carroR$ 69.160

Diferença de R$ 544.008 em 18 anos — o dinheiro aplicado valeria 8,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 18 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
SSANGYONG Rexton R$ 53.342 R$ 1.405/mês −3,0%
Jeep Grand R$ 58.440 R$ 710/mês −0,5%
Nissan Pathfinder R$ 70.047 R$ 1.700/mês +1,5%

Mais do segmento: Kia Sorento · Volkswagen Touareg · Land Rover Discovery

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi Pajero Full GLS/GLS/PKHPE 3.2 Dies.TI 5p 2007?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 69.160. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Pajero Full GLS/GLS/PKHPE 3.2 Dies.TI 5p desvalorizou?

Em 18 anos perdeu 80,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 131.705 equivale a R$ 347.525 hoje, e o carro vale R$ 69.160.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 131.705 aplicados no CDI em 2008 seriam R$ 613.168 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 69.160 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.