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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi Pajero GLS HPE/HPE Full 3.8 233cv 3p Aut 2007

FIPE 022082-5 · Gasolina · 20 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 55.752 ↑ 2,6% em 10 meses

+R$ 1.411 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2006R$ 150.970
Corrigido pela inflaçãoR$ 440.675
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 55.752 R$ 384.923
sobrou 12,7% do valor corrigido 87,3% evaporaram em 20 anos
◐
12,7%do valor corrigido restante
R$ 55.752 de R$ 440.675
↓
−87,4%perda real em 20 anos
−R$ 384.923 de poder de compra
◷
R$ 1.617custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 120kR$ 240kR$ 361kR$ 481k2007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
0k120k240k361k481k2007200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 55.752 R$ 55.752 ↑ 2,6%
2025 R$ 54.341 R$ 56.029 ↑ 1,5%
2024 R$ 53.516 R$ 57.531 ↓ 5,9%
2023 R$ 56.887 R$ 64.110 ↑ 15,7%
2022 R$ 49.157 R$ 57.958 ↑ 25,1%
2021 R$ 39.292 R$ 49.007 ↓ 3,0%
2020 R$ 40.514 R$ 55.615 ↓ 4,0%
2019 R$ 42.194 R$ 60.538 ↓ 3,6%
2018 R$ 43.769 R$ 65.501 ↓ 1,2%
2017 R$ 44.286 R$ 68.758 ↓ 10,1%
2016 R$ 49.248 R$ 78.715 ↓ 8,9%
2015 R$ 54.049 R$ 91.821 ↓ 3,8%
2014 R$ 56.178 R$ 105.624 ↓ 3,2%
2013 R$ 58.044 R$ 116.125 ↑ 3,5%
2012 R$ 56.058 R$ 118.781 ↓ 26,9%
2011 R$ 76.667 R$ 171.934 ↓ 2,3%
2010 R$ 78.464 R$ 187.407 ↓ 14,6%
2009 R$ 91.891 R$ 232.446 ↓ 22,1%
2008 R$ 118.010 R$ 311.389 ↓ 13,4%
2007 R$ 136.344 R$ 381.000 ↓ 9,7%
2006 R$ 150.970 R$ 440.675 início

Em 20 anos este Pajero perdeu 87,4% do poder de compra. A média dos Pajero no mesmo período é −71,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.411 (10 m) +2,6%
24 meses +R$ 2.236 (22 m) +4,2%
36 meses −R$ 1.135 (34 m) −2,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 150.970 no CDI seriam R$ 877.391 hoje.

No CDIR$ 877.391
No carroR$ 55.752

Diferença de R$ 821.639 em 20 anos — o dinheiro aplicado valeria 15,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 20 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Touareg R$ 47.417 R$ 3.046/mês +1,7%
SSANGYONG Rexton R$ 47.687 R$ 1.402/mês +3,7%
Jeep Grand R$ 58.440 R$ 710/mês −0,5%

Mais do segmento: Hyundai Santa · Volvo XC · BMW X5

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi Pajero GLS HPE/HPE Full 3.8 233cv 3p Aut 2007?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 55.752. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Pajero GLS HPE/HPE Full 3.8 233cv 3p Aut desvalorizou?

Em 20 anos perdeu 87,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 150.970 equivale a R$ 440.675 hoje, e o carro vale R$ 55.752.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 150.970 aplicados no CDI em 2006 seriam R$ 877.391 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 55.752 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.