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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW X5 3.0 4x4 2007

FIPE 009081-6 · Gasolina · 19 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 55.206 ↓ 6,9% em 10 meses

−R$ 4.076 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2007R$ 264.200
Corrigido pela inflaçãoR$ 738.282
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 55.206 R$ 683.076
sobrou 7,5% do valor corrigido 92,5% evaporaram em 19 anos
◐
7,5%do valor corrigido restante
R$ 55.206 de R$ 738.282
↓
−92,5%perda real em 19 anos
−R$ 683.076 de poder de compra
◷
R$ 3.022custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 202kR$ 404kR$ 605kR$ 807k200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
0k202k404k605k807k200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 55.206 R$ 55.206 ↓ 6,9%
2025 R$ 59.282 R$ 61.123 ↑ 10,1%
2024 R$ 53.863 R$ 57.904 ↓ 13,5%
2023 R$ 62.285 R$ 70.193 ↓ 0,8%
2022 R$ 62.782 R$ 74.023 ↑ 1,5%
2021 R$ 61.852 R$ 77.145 ↑ 26,0%
2020 R$ 49.101 R$ 67.403 ↓ 8,6%
2019 R$ 53.747 R$ 77.113 ↓ 13,8%
2018 R$ 62.318 R$ 93.261 ↓ 11,9%
2017 R$ 70.709 R$ 109.781 ↓ 9,8%
2016 R$ 78.398 R$ 125.307 ↓ 15,0%
2015 R$ 92.277 R$ 156.764 ↓ 14,6%
2014 R$ 108.079 R$ 203.207 ↓ 4,0%
2013 R$ 112.588 R$ 225.248 ↓ 6,5%
2012 R$ 120.437 R$ 255.194 ↓ 18,3%
2011 R$ 147.414 R$ 330.592 ↓ 11,5%
2010 R$ 166.501 R$ 397.679 ↓ 14,2%
2009 R$ 194.025 R$ 490.803 ↓ 9,9%
2008 R$ 215.271 R$ 568.027 ↓ 18,5%
2007 R$ 264.200 R$ 738.282 início

Em 19 anos este X5 perdeu 92,5% do poder de compra. A média dos X5 no mesmo período é −77,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

Comparar Lado a lado com até 3 outros carros, pelo custo mensal. Comparar agora Simular financiamento Parcela e em que mês o carro passa a valer mais que a dívida. Simular agora Alerta de preço Aviso por e-mail quando chegar ao valor que você quer. Criar alerta Acompanhar Receba a variação deste carro todo mês. Acompanhar Ranking Como ele se sai no ranking de SUVs grandes. Ver ranking
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Variação por período

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12 meses −R$ 4.076 (10 m) −6,9%
24 meses +R$ 1.343 (22 m) +2,5%
36 meses −R$ 7.079 (34 m) −11,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 264.200 no CDI seriam R$ 1.377.394 hoje.

No CDIR$ 1.377.394
No carroR$ 55.206

Diferença de R$ 1.322.188 em 19 anos — o dinheiro aplicado valeria 25,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 19 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Land Rover discovery R$ 51.733 R$ 1.982/mês −0,1%
Land Rover Range R$ 59.163 R$ 3.430/mês −4,4%
Mercedes-Benz ML-320 R$ 60.775 R$ 2.048/mês −5,3%

Mais do segmento: Hyundai Terracan · Nissan Murano · Volkswagen Touareg

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW X5 3.0 4x4 2007?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 55.206. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este X5 3.0 4x4 desvalorizou?

Em 19 anos perdeu 92,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 264.200 equivale a R$ 738.282 hoje, e o carro vale R$ 55.206.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 264.200 aplicados no CDI em 2007 seriam R$ 1.377.394 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 55.206 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.