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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW X5 3.0 4x4 2002

FIPE 009081-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 32.126 ↓ 5,9% em 10 meses

−R$ 2.010 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 168.340
Corrigido pela inflaçãoR$ 708.904
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 32.126 R$ 676.778
sobrou 4,5% do valor corrigido 95,5% evaporaram em 25 anos
◐
4,5%do valor corrigido restante
R$ 32.126 de R$ 708.904
↓
−95,5%perda real em 25 anos
−R$ 676.778 de poder de compra
◷
R$ 2.271custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 194kR$ 388kR$ 582kR$ 777k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k194k388k582k777k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 32.126 R$ 32.126 ↓ 5,9%
2025 R$ 34.136 R$ 35.196 ↓ 7,9%
2024 R$ 37.081 R$ 39.863 ↓ 3,0%
2023 R$ 38.242 R$ 43.097 ↑ 1,5%
2022 R$ 37.681 R$ 44.428 ↓ 3,7%
2021 R$ 39.126 R$ 48.800 ↑ 11,1%
2020 R$ 35.209 R$ 48.333 ↓ 3,2%
2019 R$ 36.388 R$ 52.208 ↓ 6,6%
2018 R$ 38.955 R$ 58.297 ↓ 3,2%
2017 R$ 40.228 R$ 62.457 ↓ 6,3%
2016 R$ 42.950 R$ 68.649 ↓ 6,4%
2015 R$ 45.868 R$ 77.923 ↓ 7,1%
2014 R$ 49.377 R$ 92.837 ↓ 2,1%
2013 R$ 50.461 R$ 100.954 ↓ 5,9%
2012 R$ 53.621 R$ 113.617 ↓ 18,9%
2011 R$ 66.138 R$ 148.322 ↓ 10,8%
2010 R$ 74.136 R$ 177.070 ↓ 14,9%
2009 R$ 87.081 R$ 220.279 ↓ 23,6%
2008 R$ 113.973 R$ 300.736 ↓ 13,7%
2007 R$ 132.061 R$ 369.032 ↓ 17,0%
2006 R$ 159.105 R$ 464.421 ↓ 19,7%
2005 R$ 198.158 R$ 596.588 ↓ 5,7%
2004 R$ 210.154 R$ 668.703 ↑ 2,0%
2003 R$ 205.967 R$ 705.193 ↑ 11,1%
2002 R$ 185.343 R$ 693.596 ↑ 10,1%
2001 R$ 168.340 R$ 708.904 início

Em 25 anos este X5 perdeu 95,5% do poder de compra. A média dos X5 no mesmo período é −77,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.010 (10 m) −5,9%
24 meses −R$ 4.955 (22 m) −13,4%
36 meses −R$ 6.116 (34 m) −16,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 168.340 no CDI seriam R$ 2.249.802 hoje.

No CDIR$ 2.249.802
No carroR$ 32.126

Diferença de R$ 2.217.676 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 70,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Land Rover Discovery R$ 32.341 R$ 1.631/mês −3,0%
Lexus RX R$ 33.342 R$ 174/mês −3,0%
Mercedes-Benz ML-320 R$ 35.798 R$ 1.942/mês −4,0%

Mais do segmento: Hyundai Santa · SSANGYONG Rexton · Jeep Grand

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW X5 3.0 4x4 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 32.126. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este X5 3.0 4x4 desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 95,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 168.340 equivale a R$ 708.904 hoje, e o carro vale R$ 32.126.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 168.340 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.249.802 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 32.126 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.