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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW X5 3.0 4x4 2001

FIPE 009081-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 29.101 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 887 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 160.062
Corrigido pela inflaçãoR$ 674.044
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 29.101 R$ 644.943
sobrou 4,3% do valor corrigido 95,7% evaporaram em 25 anos
◐
4,3%do valor corrigido restante
R$ 29.101 de R$ 674.044
↓
−95,7%perda real em 25 anos
−R$ 644.943 de poder de compra
◷
R$ 2.164custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 185kR$ 369kR$ 554kR$ 739k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k185k369k554k739k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 29.101 R$ 29.101 ↓ 3,0%
2025 R$ 29.988 R$ 30.919 ↓ 7,4%
2024 R$ 32.391 R$ 34.821 ↓ 10,7%
2023 R$ 36.255 R$ 40.858 ↑ 11,9%
2022 R$ 32.393 R$ 38.193 ↓ 7,2%
2021 R$ 34.900 R$ 43.529 ↑ 8,9%
2020 R$ 32.044 R$ 43.988 ↓ 8,8%
2019 R$ 35.126 R$ 50.397 ↓ 4,2%
2018 R$ 36.667 R$ 54.873 ↓ 2,2%
2017 R$ 37.501 R$ 58.223 ↓ 2,5%
2016 R$ 38.443 R$ 61.445 ↓ 2,1%
2015 R$ 39.248 R$ 66.676 ↓ 11,6%
2014 R$ 44.392 R$ 83.464 ↓ 7,5%
2013 R$ 47.982 R$ 95.995 ↓ 5,5%
2012 R$ 50.761 R$ 107.557 ↓ 19,3%
2011 R$ 62.898 R$ 141.056 ↓ 5,5%
2010 R$ 66.550 R$ 158.951 ↓ 11,3%
2009 R$ 75.063 R$ 189.878 ↓ 30,6%
2008 R$ 108.100 R$ 285.239 ↓ 14,3%
2007 R$ 126.133 R$ 352.467 ↓ 14,3%
2006 R$ 147.150 R$ 429.525 ↓ 15,1%
2005 R$ 173.291 R$ 521.722 ↓ 6,7%
2004 R$ 185.727 R$ 590.977 ↑ 2,6%
2003 R$ 180.998 R$ 619.704 ↑ 11,4%
2002 R$ 162.541 R$ 608.266 ↑ 1,5%
2001 R$ 160.062 R$ 674.044 início

Em 25 anos este X5 perdeu 95,7% do poder de compra. A média dos X5 no mesmo período é −77,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 887 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 3.290 (22 m) −10,2%
36 meses −R$ 7.154 (34 m) −19,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 160.062 no CDI seriam R$ 2.139.170 hoje.

No CDIR$ 2.139.170
No carroR$ 29.101

Diferença de R$ 2.110.069 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 73,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo V70 R$ 25.300 R$ 1.730/mês +1,0%
Land Rover Discovery R$ 31.175 R$ 1.271/mês −1,7%
Lexus RX R$ 32.430 R$ 169/mês −3,0%

Mais do segmento: Hyundai Santa · Nissan Pathfinder · Volkswagen Touareg

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW X5 3.0 4x4 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 29.101. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este X5 3.0 4x4 desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 95,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 160.062 equivale a R$ 674.044 hoje, e o carro vale R$ 29.101.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 160.062 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.139.170 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 29.101 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.