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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW X5 Sport 4.4 4x4 V8 32V 2001

FIPE 009095-6 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 35.007 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.068 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 237.437
Corrigido pela inflaçãoR$ 812.941
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 35.007 R$ 777.934
sobrou 4,3% do valor corrigido 95,7% evaporaram em 23 anos
◐
4,3%do valor corrigido restante
R$ 35.007 de R$ 812.941
↓
−95,7%perda real em 23 anos
−R$ 777.934 de poder de compra
◷
R$ 2.839custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 223kR$ 445kR$ 668kR$ 891k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k223k445k668k891k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 35.007 R$ 35.007 ↓ 3,0%
2025 R$ 36.075 R$ 37.195 ↓ 0,0%
2024 R$ 36.080 R$ 38.787 ↑ 8,6%
2023 R$ 33.212 R$ 37.429 ↓ 6,0%
2022 R$ 35.316 R$ 41.639 ↑ 0,9%
2021 R$ 35.000 R$ 43.654 ↑ 5,0%
2020 R$ 33.341 R$ 45.768 ↓ 2,3%
2019 R$ 34.113 R$ 48.943 ↓ 4,9%
2018 R$ 35.860 R$ 53.665 ↓ 3,3%
2017 R$ 37.100 R$ 57.601 ↓ 5,7%
2016 R$ 39.327 R$ 62.858 ↓ 11,3%
2015 R$ 44.322 R$ 75.296 ↓ 7,2%
2014 R$ 47.754 R$ 89.786 ↓ 3,1%
2013 R$ 49.281 R$ 98.594 ↓ 9,6%
2012 R$ 54.508 R$ 115.497 ↓ 14,9%
2011 R$ 64.015 R$ 143.561 ↓ 15,0%
2010 R$ 75.346 R$ 179.960 ↓ 14,8%
2009 R$ 88.414 R$ 223.651 ↓ 24,4%
2008 R$ 116.989 R$ 308.694 ↓ 27,6%
2007 R$ 161.569 R$ 451.489 ↓ 8,8%
2006 R$ 177.244 R$ 517.368 ↓ 13,0%
2005 R$ 203.699 R$ 613.270 ↓ 6,7%
2004 R$ 218.223 R$ 694.378 ↓ 8,1%
2003 R$ 237.437 R$ 812.941 início

Em 23 anos este X5 perdeu 95,7% do poder de compra. A média dos X5 no mesmo período é −77,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.068 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.073 (22 m) −3,0%
36 meses +R$ 1.795 (34 m) +5,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 237.437 no CDI seriam R$ 2.173.081 hoje.

No CDIR$ 2.173.081
No carroR$ 35.007

Diferença de R$ 2.138.074 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 62,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Lexus RX R$ 32.430 R$ 169/mês −3,0%
Land Rover Discovery R$ 32.523 R$ 1.343/mês −1,7%
Mercedes-Benz ML-320 R$ 34.542 R$ 1.861/mês −1,6%

Mais do segmento: Volvo V70 · SSANGYONG Rexton · Toyota Land

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW X5 Sport 4.4 4x4 V8 32V 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 35.007. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este X5 Sport 4.4 4x4 V8 32V desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 95,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 237.437 equivale a R$ 812.941 hoje, e o carro vale R$ 35.007.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 237.437 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 2.173.081 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 35.007 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.