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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

SSANGYONG Rexton RX 320 3.2 V6 235cv Aut. 2002

FIPE 055017-5 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 35.007 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.068 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 104.661
Corrigido pela inflaçãoR$ 391.665
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 35.007 R$ 356.658
sobrou 8,9% do valor corrigido 91,1% evaporaram em 24 anos
◐
8,9%do valor corrigido restante
R$ 35.007 de R$ 391.665
↓
−91,1%perda real em 24 anos
−R$ 356.658 de poder de compra
◷
R$ 1.247custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 111kR$ 223kR$ 334kR$ 445k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k111k223k334k445k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 35.007 R$ 35.007 ↓ 3,0%
2025 R$ 36.075 R$ 37.195 ↓ 2,1%
2024 R$ 36.845 R$ 39.609 ↓ 2,9%
2023 R$ 37.961 R$ 42.781 ↓ 5,0%
2022 R$ 39.979 R$ 47.137 ↑ 3,3%
2021 R$ 38.689 R$ 48.255 ↑ 13,8%
2020 R$ 34.009 R$ 46.685 ↓ 3,3%
2019 R$ 35.162 R$ 50.449 ↓ 5,4%
2018 R$ 37.186 R$ 55.650 ↓ 5,5%
2017 R$ 39.367 R$ 61.120 ↓ 0,9%
2016 R$ 39.715 R$ 63.478 ↓ 3,3%
2015 R$ 41.065 R$ 69.763 ↓ 3,3%
2014 R$ 42.465 R$ 79.841 ↓ 3,1%
2013 R$ 43.832 R$ 87.692 ↓ 5,4%
2012 R$ 46.324 R$ 98.156 ↓ 17,6%
2011 R$ 56.221 R$ 126.082 ↑ 1,4%
2010 R$ 55.439 R$ 132.413 ↓ 9,1%
2009 R$ 60.972 R$ 154.234 ↓ 24,0%
2008 R$ 80.238 R$ 211.721 ↓ 13,8%
2007 R$ 93.134 R$ 260.254 ↓ 12,5%
2006 R$ 106.413 R$ 310.615 ↓ 6,3%
2005 R$ 113.606 R$ 342.030 ↓ 6,3%
2004 R$ 121.215 R$ 385.702 ↑ 1,7%
2003 R$ 119.179 R$ 408.047 ↑ 13,9%
2002 R$ 104.661 R$ 391.665 início

Em 24 anos este Rexton perdeu 91,1% do poder de compra. A média dos Rexton no mesmo período é −86,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.068 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.838 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 2.954 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 104.661 no CDI seriam R$ 1.177.050 hoje.

No CDIR$ 1.177.050
No carroR$ 35.007

Diferença de R$ 1.142.043 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 33,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Hyundai Terracan R$ 31.814 R$ 846/mês −3,2%
Nissan Pathfinder R$ 35.872 R$ 1.226/mês +10,3%
Jeep Grand R$ 39.275 R$ 743/mês +0,6%

Mais do segmento: Hyundai Santa · Volvo V70 · Mercedes-Benz ML-430

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do SSANGYONG Rexton RX 320 3.2 V6 235cv Aut. 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 35.007. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Rexton RX 320 3.2 V6 235cv Aut. desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 91,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 104.661 equivale a R$ 391.665 hoje, e o carro vale R$ 35.007.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 104.661 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 1.177.050 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 35.007 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.