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Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Land Cruiser Prado 3.0 4x4 TB Diesel Mec 2003

FIPE 002081-8 · Diesel · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 45.109 ↑ 2,7% em 10 meses

+R$ 1.178 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 144.321
Corrigido pela inflaçãoR$ 494.129
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 45.109 R$ 449.020
sobrou 9,1% do valor corrigido 90,9% evaporaram em 23 anos
◐
9,1%do valor corrigido restante
R$ 45.109 de R$ 494.129
↓
−90,9%perda real em 23 anos
−R$ 449.020 de poder de compra
◷
R$ 1.639custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 135kR$ 270kR$ 405kR$ 539k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k135k270k405k539k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2025 R$ 43.931 R$ 45.295 ↓ 2,1%
2024 R$ 44.866 R$ 48.232 ↓ 2,9%
2023 R$ 46.224 R$ 52.093 ↓ 5,0%
2022 R$ 48.680 R$ 57.396 ↑ 9,2%
2021 R$ 44.584 R$ 55.607 ↑ 6,6%
2020 R$ 41.837 R$ 57.431 ↓ 4,1%
2019 R$ 43.645 R$ 62.619 ↓ 6,8%
2018 R$ 46.812 R$ 70.055 ↓ 3,2%
2017 R$ 48.361 R$ 75.084 ↓ 3,7%
2016 R$ 50.233 R$ 80.289 ↓ 2,6%
2015 R$ 51.564 R$ 87.599 ↓ 4,7%
2014 R$ 54.113 R$ 101.742 ↑ 1,7%
2013 R$ 53.233 R$ 106.500 ↓ 11,6%
2012 R$ 60.210 R$ 127.579 ↓ 13,5%
2011 R$ 69.608 R$ 156.104 ↑ 2,2%
2010 R$ 68.136 R$ 162.739 ↓ 10,3%
2009 R$ 75.944 R$ 192.107 ↓ 22,4%
2008 R$ 97.925 R$ 258.391 ↓ 8,3%
2007 R$ 106.801 R$ 298.445 ↓ 6,7%
2006 R$ 114.476 R$ 334.151 ↓ 17,0%
2005 R$ 137.944 R$ 415.303 ↓ 7,1%
2004 R$ 148.476 R$ 472.446 ↑ 2,9%
2003 R$ 144.321 R$ 494.129 início

Em 23 anos este Land perdeu 90,9% do poder de compra. A média dos Land no mesmo período é −77,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.178 (10 m) +2,7%
24 meses +R$ 243 (22 m) +0,5%
36 meses −R$ 1.115 (34 m) −2,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 144.321 no CDI seriam R$ 1.320.861 hoje.

No CDIR$ 1.320.861
No carroR$ 45.109

Diferença de R$ 1.275.752 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 29,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
SSANGYONG Rexton R$ 36.263 R$ 1.314/mês −3,4%
Nissan Pathfinder R$ 45.884 R$ 1.520/mês +15,5%
Jeep Grand R$ 46.183 R$ 905/mês +1,7%

Mais do segmento: Hyundai Santa · Volvo V70 · Mercedes-Benz ML-320

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Land Cruiser Prado 3.0 4x4 TB Diesel Mec 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 45.109. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Land Cruiser Prado 3.0 4x4 TB Diesel Mec desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 90,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 144.321 equivale a R$ 494.129 hoje, e o carro vale R$ 45.109.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 144.321 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 1.320.861 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 45.109 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.